Поставил вчера вечером новый карбюратор ? ?Солекс 21073?, давно он у меня на полке лежал. Установил, завелся, ХХ выставил, покатался ? динамика значительно лучше, чем на ?Озоне?. Пару раз глюкануло ? двигатель перестал тянуть и заглох. Вытянул подсос, завелся, через минуту-другую проблема самоустранилась. Покатался без подсоса ? все ОК. Забил на глюк. И зря! Седня с утра все повторилось. Завелся, поехал и заглох через километр. Кой-как в гараж машинку вернул ? на подсосе ехал больше 40 км/ч разогнаться не мог. И на подсосе глохнет если газ не надавить.
В каком направлении мне рыть? В чем проблема может быть? Перед установкой крышку карбюратора снимал, каналы сжатым воздухом продул? Ниче не понимаю?

проверь не греется ли бензонасос!

Может ЭМК глючит ?

бензонасос врядли
уровень камы проверить и иглу посмотреть
возможно, продуть жиклёры, могли залежаться

есть ещё вариант без снятия:
провода на распределителе, поменять местами противоположные провода, 1 и 3, или 2 и 4. скинуть крышку кастрюли . заводим, давим тапку, отстрел, заводим , давим тапку , отстрел. пару раз достаточно для прочистки воздушных жиклёров.
---
если засада по топливным, - подсос на всю, тапку в пол, пару раз понажимать , убрать подсос на середину проехать 1 км на подсосе.


эти вариант аварийные , может лучше разобрать и продуть

sobakak
Да нее, человек грит что продувал все сжатым воздухом.При таком раскладе вряд ли че-то в жеклерах осталось, тут что-то другое, я думаю на ЭМК.

клапан я б тоже позырил ...
у нас тут тоже один продувал пол дня дул ..
1,5 км проедет и встаёт
засорялся постоянно ... говна залили в бак ...

Вот
И еще мильон таких в поиске обитают

Через месяц без малого ответы пошли! Разобрал в очередной раз я тогда этот Солекс, очистителя прыснул, продул сжатым воздухом и все зашибись стало. Видно соринка по каналам гуляла... А ЭМК у меня нету.