Редуктор-нужна помощь
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MAVrik
# 21 Май 2007 15:05
Есть такая схема:
Двигатель-муфта-редуктор.
Нужно:
1. Замерять обороты двигателя. Как приделать тахометр, а главное какой.
2. Изменять обороты двигателя-чем и куда это ставить?

Размеры редуктора, двигателя и их мощность неизвестны-завтра будут.

Очень нужно. Прошу помощи.
Alkalin
# 21 Май 2007 15:30
например, обычный тахометр от класки вешается на полю катушки зажигания. если двиг четырех цилиндровый то годится.
а вообще по подробней хорошо бы - какой дивигатель и какие условия?
а то можно просто намутить прерывать на валу (например ввернуть в вал 4 болтика чтобы они замыкали контакт, который бы выдавал бы импульс 12 вольт на тахометр от класски)
MAVrik
# 21 Май 2007 15:36
Alkalin
Забыл сказать-двигатель электро.
Условия описаны в первом посте. Всё это на раме.
Alkalin
# 21 Май 2007 16:00
) электро двигатели бывают тоже разными)
а требуемая точность? примерная частота оборотов в минуту? коэффициент передачи редуктора известен?
в принципе можно брать сигнал для (счетный импульс) для тахометра с одной из обмоток мотора...но вот конкретно как это лучше делать по инету я не скажу(
MAVrik
# 21 Май 2007 16:24
Alkalin
Самого редуктора пока нет Sad . Но завтра едем покупать. Вообще обороты нам пофигу-мы тахометр будем градуировать в м/с (скорость в зацеплении).
Нужно сделать модель-реальный редуктор с прозрачной крышкой, чтобы было видно разбрызгивание масла. Фишка в том, что надо показать, что масло начинает нормально брызгать после 3 м/с в зацеплении.
MAVrik
# 21 Май 2007 16:26
формула рассчёта этой скорости есть, она зависит линейно от оборотов двигателя.
Alkalin
# 21 Май 2007 17:05
вот еще вариант.
рассверливается ось мотора. (или вал редуктора)
или не рассверливается а на нее навинчивается гайка...или не гайка а на холодной сварки типа поксипола точно в центр прикрепляем кончик тросового привода спидометра от жигулей.
вал вращается, стрелка отклоняется, вот и измерения))))
_Pat_
# 21 Май 2007 18:27
Можно что-нибудь намутить со спидометром от велосипеда (велокомпутер или как он там).
MAVrik
# 21 Май 2007 20:50
_Pat_
боюсь это слишком дорого для курсовой и экзамена по Деталям Машин Very Happy
MAVrik
# 21 Май 2007 22:31
UP!
paravoz
# 22 Май 2007 05:58
у нас на кафедре был стрелочный тахометр по типу часовой индикаторной головки. у нее был резиновый наконечник, им он прислонялся к валу, немного подержал его и смотри обороты.
Potap
# 22 Май 2007 10:16
MAVrik
Идея в качестве бреда Smile
Взять контактный распределитель зажигания от классики. Вместо штатного вала распределителя вкорячить в него вал от эл. мотора. А дальше уже с контактного прерывателя прямиком на обычный тахометр.
MAVrik
# 22 Май 2007 13:17
Potap
Shocked

Двига нет.
Potap
# 22 Май 2007 13:34
MAVrik
Smile Ну, толстоват вал конечно... Smile
ВО! Еще идея. На вал магнит прилепить, а по нему герконом щелчки на тахометре ловить Smile
Дихлорэтан
# 22 Май 2007 13:43
paravoz писал(а):

у нас на кафедре был стрелочный тахометр по типу часовой индикаторной головки. у нее был резиновый наконечник, им он прислонялся к валу, немного подержал его и смотри обороты.



То, что ты описываешь, называется "тахометр часовой". Например, такой: http://www.tdautomatika.ru/catalog/description/2667

Стоит около 200 долларов. ИМХО, для данного случая не подходит.

Проще и дешевле всего будет приспособить спидометр от шахи, переградуировав его в об./мин., как выше уже предлагали.
MAVrik
# 22 Май 2007 13:46
Шкив со входного снять можно.
OldStudent
# 22 Май 2007 13:51
Potap писал(а):

MAVrik
Smile Ну, толстоват вал конечно... Smile
ВО! Еще идея. На вал магнит прилепить, а по нему герконом щелчки на тахометре ловить Smile

Или два магнита, датчик Холла и на стандартный авто-тахометр , хотя бы цифровой, который от четырехцилиндровых трицЫклов :-D .
MAVrik
# 22 Май 2007 14:13
Так, а как обороты регулировать?
Дихлорэтан
# 22 Май 2007 14:28
MAVrik писал(а):

Так, а как обороты регулировать?



Тип двигателя укажи хотя бы...
paravoz
# 22 Май 2007 14:33
Дихлорэтан
я его брал за даром у препода - надо было обороты движка померить.
если автор делает курсовую, то мож в родном учебном заведении поискать такой тахометр.
Дихлорэтан
# 22 Май 2007 14:39
paravoz
Ну, может он там и есть, только они же наглядное пособие делают, для демонстрации студиозусам. Прое**тся ж тахометр, к бабке не ходи =)))

По регуляторам частоты вращения - попробуй тут поискать что-нить подходящее:

http://www.yandex.ru/yandsearch?stype=&nl=0&text=%F0%E5%E3%F3%EB%FF%F2%EE%F0+%F7%E0%F1%F2%EE%F2%FB+%E2%F0%E0%F9%E5%ED%E8%FF+%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF
MAVrik
# 22 Май 2007 16:36
Дихлорэтан
Спасибо. Препод не даёт ничего-жмот. Надо ещё прикинуть, какой движок нужен, чтобы достичь данной скорости в зацеплении.
Killer Speed
# 22 Май 2007 17:55
Самый простой вариант - велокомпутер. Он как раз по принципу постоянный магнит-геркон. Магнит вешаешь на вал, геркон неподвижно где-то рядом. В компутере прописываешь диаметр вала и - вуаля тебе скорость в чем угодно, и в м/с, км/ч, милях/сек, милях/ч
Дихлорэтан
# 22 Май 2007 22:19
Цитата:

и - вуаля тебе скорость в чем угодно, и в м/с, км/ч, милях/сек, милях/ч


Он не скорость мерять будет, а частоту вращения - об./мин.
Ieronimus
# 23 Май 2007 20:30
MAVrik писал(а):

Есть такая схема:
Двигатель-муфта-редуктор.
Нужно:
1. Замерять обороты двигателя. Как приделать тахометр, а главное какой.
2. Изменять обороты двигателя-чем и куда это ставить?

Размеры редуктора, двигателя и их мощность неизвестны-завтра будут.

Очень нужно. Прошу помощи.


1. Есть линейка частот вращения двигателей:
900, 1450, и 2900 вроде бы.
И как вы собираетесь менять частоту вращения?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •