народ, тут на днях решил поменять себе колечки сам. Вообщем буду скидывать поддон и башку.

Такой вопрос. что еще можно, нужно поменять при такой разборке чтоб потом не туда не лазить???

Когда в се скинешь, сам посмотришь и сам решишь. Мы ведь не телепаты.

хм... непонятно.

Машину меняй :-D

Чего непонятно? Разберешь, посмотришь, померяешь по результатам примешь решение.

+1
Еблю оставь любителям.

Самому, без помошников, не советую. Спина отвалится. Сними ГБЦ и пригласи спецов. Может ничего и менять не надо. Не так всё просто. В прошлом году я был такой же умный. Мало не показалось.

а не можешь расказать какие подвожные камни?? планирую на эстакаде. с другом. Кольца точно менять, ибо в сапун дымит мама не горюй!!

Возможно, кольца запали, поэтому дымит. Снимаешь ГБЦ, засовываешь щуп между поршнем и "гильзой". Пролазит 0,5 - замена поршней. Снять-поставить поддон, лучше эл. инструментом. Поменять задний сальник без снятия движка ещё никому не удавалось :grin:
Быть крайне внимательным при разборке и сборке крышек шатунов и коленвала. Привинтил - проверь как крутится. Не крутится - набей себе лицо за невнимательность. Вкладыши собирай с графитовой смазкой, проворачивать будет легче. Затягивай крепеж крышек воротком 50 см. Впрочем, будешь покупать детали, купи книжку "Ремонт двигателей ВАЗ", сэкономишь кучу времени после проработки. Привод маслонасоса и трамблера не трогай, попадешь на три недели полных непоняток и 530р за развертку для вкладышей, это полная ж.. . Все прокладки, кроме ГБЦ, на герметик. Не пытайся сделать всё за один день.

Задний сальник меняют снимая коробку. Двигатель снимать совсем не обязательно.