Вопрос такой:

Как сильно литье с вылетом убивает подвеску, и убивает ли вообще?
Аргументы, плюсы, минусы.....износ каких деталей?
Вобщем нужна точная инфа по этому поводу 8-)

какой вылет/как ездишь/по каким дорогам?

чаще всего город/трасса, но бывает и по грунтовой дороге заезды, по поводу какой вылет ставить еще не в курсе, поэтому и пишу тему дабы грамотный совет получить

У меня стоят СКАД МАРС-2 с вылтом ЕТ35 и шириной 5,5. Никаких проблем на поворотах, с полной загрузкой, и т.д. До повдески по**уй, у семеры она очень крепкая.

Главное не ставь литьё как у лимиты или гопоты - ширина на все 7 тянет, а вылет так ваще.

Да ничего подвеске не будет, только ступичные подшипники чуток поменьше ходить будут - нагрузка на них возрастет.
Так что ставь хоть с нулевым вылетом 8-)

Можешь фото показать своего авто спереди, ну так чтоб ширина вылета была видна, и сзади также, просто хоца посмотреть и решить - так же я хочу или нет

Ок, сфоткаю, вечером выложу

Лови. Тачка грязная, извиняйте.

колеса ни о что не трутся.

заднее...

вид сзади

сбоку

[/url]

Если склероз мне не изменяет, то ЕТ35 это стандартный вылет, покрайней мере на фото выглядит нормой.

для такой ширины наверное стандартный. на родных 175 колесах вылет 29.

Спасибо большое, выглядит GooD, но я хочу ещё пошире
P.S. т.е. если буду ставить еще шире, кроме ступичных передних подшипников особо ничего быстрее чем обычно износиться не должно?

Так я говорю, у него-то вылет как раз правильный, колеса чуть выступают просто за счет того, что они шире стандартных (выступают на 5 мм, потому что шире на 10)

vovka
я бы не стал шире ставить, выглядеть будет колхозно. Колесо относительно кузова должно находится в арке вообще, и если смотреть на нижнюю часть кузова - то колесо должны быть в ровень с ним, и НЕ ВЫСТУПАТЬ. Это правильный дизайн и хороший вкус. Я тут десяки видел на широких 15" дисках. УЕ***НО. Как табурет.

Хотя, за гранью Москвы (да в кое-где в Москве) понятия о вкусе соответсвуют духу СССР годов эдак 80х.