Новенький. С чего начать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
pessimist
# 23 Июня 2007 22:04
Здраствуйте, купил Семерку. Посоветуйте, антикоррозийную обработку сразу делать или подождать до осени, чтобы для начала выявить все заводские дефекты, а то где-то вычитал,что за это (обработку) с гарантии снимают.
Otto Frija
# 23 Июня 2007 22:07
pessimist, привет! Делать сразу, причем и антикор в понимании начинающего (с брюха), и обработку скрытых полостей, и подкрылки - немедленно.
А еще фак для новичков есть - выверенный и хороший.
sharabu
# 23 Июня 2007 22:12
инжекторов все больше :cool: пиши если вопросы будут, антикор сразу делай и антигравий понизу
VAZovec
# 23 Июня 2007 22:34
pessimist писал(а):

Здраствуйте, купил Семерку. Посоветуйте, антикоррозийную обработку сразу делать или подождать до осени, чтобы для начала выявить все заводские дефекты, а то где-то вычитал,что за это (обработку) с гарантии снимают.



А че в сервисе не сделал..?
Forkoss
# 24 Июня 2007 01:12
Новенький, гриш с чего начать?
Начать с чтения FAQ и поиска.
Limon
# 24 Июня 2007 01:14
Антикор уже написали. Брызговики не забудь поставить, особенно передние, пороги и двери гнить меньше будут.
alex.moc-5
# 24 Июня 2007 17:16
Антикор делать, ДЕЛАТЬ и еще раз Д Е Л А Т Ь !!! До осени у тебя уже цвести начнет будь уверен 8-) есесно сразу с подкрылками, да вобщем выше уже все сказали.
ЗЫ почитай ФАКи
ilyas_m
# 25 Июня 2007 07:10
alex.moc-5 писал(а):

Антикор делать, ДЕЛАТЬ и еще раз Д Е Л А Т Ь !!! До осени у тебя уже цвести начнет будь уверен есесно сразу с подкрылками, да вобщем выше уже все сказали.

ЗЫ почитай ФАКи



На счет антикора тут еще от региона зависит я лично не делал ни на старой ни на новой, старой было 16 лет от роду когда продавал, и ржа была только в местах сколов. В Москве, Питере конечно обязательно надо делать там химию всякую льют на дороги.
alex.moc-5
# 25 Июня 2007 08:48
ilyas_m писал(а):

alex.moc-5 писал(а):

Антикор делать, ДЕЛАТЬ и еще раз Д Е Л А Т Ь !!! До осени у тебя уже цвести начнет будь уверен есесно сразу с подкрылками, да вобщем выше уже все сказали.

ЗЫ почитай ФАКи



На счет антикора тут еще от региона зависит я лично не делал ни на старой ни на новой, старой было 16 лет от роду когда продавал, и ржа была только в местах сколов. В Москве, Питере конечно обязательно надо делать там химию всякую льют на дороги.


Так у вас че климат сухой и теплый наверное ? Тогда да понимаю.Вон в той же Абхазии или Грузи так там вообще кузова так засыхают служат по 25 лет без всяких антикоров и меняют по 2-3 двигателя на своем веку.А у нас в Москве, ты прав, че-то такое льют что сколы на кузове уже к вечеру того же дня покрываются ржой, просто молниеносный процес мля, как уж тут без антикора 8-)

ЗЫ И потом у афтара профиль, как всегда у всех новеньких, не заполнен и неизвестно откуда он.
pessimist
# 26 Июня 2007 17:36
Спасибо всем за советы! Сегодня обзвонил все фирмы, которые занимаются антикорозийной обработкой кузова. Одни обрабатывают "Тектилом", другие мастикой и мовилем. Посоветуйте, к кому ехать?
sharabu
# 26 Июня 2007 17:42
тектил-цинк
Doc Brown
# 26 Июня 2007 17:48
Из этих вариантов - Тектил Цинк.
P.s. Автору - заполни в профиле откуда ты. Пригодится.
alex.moc-5
# 26 Июня 2007 17:52
Тектил-Цинк :cool: + мовиль в скрытые полости
Doc Brown
# 26 Июня 2007 17:55
alex.moc-5
Это какое-то половинчатое решение. Имхо - в скрытые полости нужно Тектил Цинк для скрытых полостей. Либо, если бюджетно, так вообще не использовать Тектил, а брать полимерно-битумную мастику российскую и в скрытые полости - мовиль
Tsipa
# 26 Июня 2007 18:20
пуш сало в скрытые полости и побольше и хрен згниет
Doc Brown
# 26 Июня 2007 19:07
Tsipa
Пушсало и мовиль имеют в составе одно и тоже действующее вещество - церезин. Так что чем мучиться с пушсалом - можно также мовилем компрессором от души пролить - это если сам. А в сервисе вообще о пушсале слышать не захотят.
Tsipa
# 26 Июня 2007 19:18
Может там и есть одинаковый компонент Но мавиль высохнет и потрескаеться когда нибуть а вот пушсало невысохнит не когда и не потрескоеться ево ваще атмыть проктически нериально, сварщики в шоке когда им промазанную машину варить приходиться Smile
Doc Brown
# 26 Июня 2007 19:39
Тогда поподробнее автору опиши, сколько гимора при обработке пушсалом, так как оно намного боле вязкое, чем мовиль. Заодно скажи, где его взять.
BigPapa
# 26 Июня 2007 20:34
Цитата:

пуш сало в скрытые полости и побольше и хрен згниет


+1,согласин.
BigPapa
# 26 Июня 2007 20:38
Цитата:

Тогда поподробнее автору опиши, сколько гимора при обработке пушсалом, так как оно намного боле вязкое, чем мовиль. Заодно скажи, где его взять.


На рынках продоёца,пуш сало хорошо с отроботкой растопить,и вперёд будет АЙС. :cool:
Otto Frija
# 26 Июня 2007 21:07
Не будет айсу. Чего дрянь всякую в полости лить, да еще на отработке. Ну я еще понимаю, если мовиль гиролом разводят. Но такое... На фиг. Мало денег - мовиль в полости, достаточно - тектил. А разговоры про то, что крупные фирмы не знают, что делают, а сало лучше тектила - это как упорное стирание хлопка по синтетической программе стиралки, т.к. "В Боше не знают, как лучше, а я знаю"
Doc Brown
# 26 Июня 2007 21:10
Otto Frija
+1000
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •