Всем доброго времени суток!

отечественный автопром рулит

Тачка марта 2007 года

приблизительно неделю назад, выезжая со стоянки, стоял и моргал левым поворотником, довольный (в этот день получил з/п), опускаю глаза на приборку глазам не верю )), все стрелки упали, ага думаю, заглохла.... нет вроде, работает. Соответственно полез сразу в предохранители, погорел предохр. поворотника, слава богу есть запасной вставил, завел, включил поворотник, предохр сгорел... Думал может что с лампочкой, мкнет где нить, все проверил, лампочки в порядке, сгорела релюшка поворотника, заменил... Так и не понял из-за чего это произошло, больше пока не горело ничего, но появилась одна странность: при попытке протереть панельку тряпочкой (полирнуть) при включенном зажигании что-то щелкает и приборка тухнет на некоторое время, потом все стрелки поднимаюца, по ходу из-за статического электричества, как это побороть, может кто знает?

Либо КЗ, либо разьем гдето отходит, либо масса не прикручина, но никак не статика.

а почему не статика?
как известно статичечкое электричество вырабатывается в результате трения, а приборка как раз умирает после того, как тряпочкой сухой по торпедо пройдешься.....

ТАТАМУЧТО
Хотя бы потому что ток ничтожен, а то бы эта статика и людей убивала , неконтакт где то, езжай на гарантию, три антистатической тряпкой и показывай как панель тухнит, пусть ищут где неконтакт.
Moderator ON
Профиль заполните.
Moderator OFF

Разговор-то про приборку идет, а не про то, что автора чуть не убило,для электроники, коей приборка нашпигована этого тока вполне может хватить.А вот на счет массы -соглашусь на 200 %