Добрый день! Не работает форсунка первого цилиндра. Проверял питание в колодке под капотом. При включенном зажигании контрольный светодиод горит на всех контактах. При прокручивании мигает на всех кроме 1. Рампу снимал, менял местами колодки, форсунки все рабочие. Что скажете?

А что тут можно сказать - проверяй провод на целостность. Начни с осмотра, может из разъёма контакт вылез или обрыв где видимый есть, далее лампочкой сперва форсуночный жгут, затем от подкапотного разъёма до мозгового. Если есть обрыв - надо его найти и устранить, если с проводом всё в порядке - значит мозг отработался.

Я ж говорю, лампочкой проверил уже. Может у кого было такое?

Форсу отключает мозг вроде по пропускам зажигания
Меняй катухи со свечами с 1 на 2 ю и сбросив ошибки,перепроверь

Искра есть. Проверял уже.

Не в тему, но как вариант. Не работала газовая форсунка. Чего только не делал и провода звонил и местами форсы/свечи менял. В итоге оказался подгоревший "ключ" в газмозгах.

Очевиден либо обрыв управляющего провода 1 форсунки, либо неисправен ЭБУ. Проверьте тем же светодиодом наличие управляющего импульса непосредственно в жгуте у ЭБУ.
зы И предыдущий оратор прав, если стоит газ, виной могут быть "газовые мозги"

Чё ты лампочкой проверил? отсутствие сигнала на первой форсунке, ну так и ищи, где он.

Был обрыв в косе до мозгов. Место обрыва не нашел. Протянул новый провод от эбу до колодки косы форсунок.

вангую что перетерся о кронштейн эбу на на месте входа жгута в салон