Помогите, пожалуста!!!!!!!!!! - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Татьяна С

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099 г.в.2002

# 27 Июня 2007 10:29

Подскажите, мне надо заменить Фильтр нулевого сопротивления (это вроде спортивный) на 99. Есть у кого-нибудь какие-нибудь схемы, или руководство по замене самостоятельно. СРОЧНО!!! Sad

Resedent

На форуме 17 лет Сообщения: 65 Откуда: Маськва Авто: Ваз 211216 valve

# 27 Июня 2007 10:38

Не понял. Какая нужна схема?
Обычно "нулевик" стоит на доп.кронштейне(не штатном),натянутый на ДМРВ. (ногда через переходник).
Чтоб все было в "стоке" удаляется "нулевик" , его самопальный кронштейн, вешается обратно штатный корпус воздушного фильтра, подсоединяется ДМРВ.
Если у тебя есть фото (подкапотного пространства) твоего авто, выложи! Я попробую обработать его для наглядности.

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 27 Июня 2007 10:45

Татьяна С, основная схема:
1. Снимаем ФНС.
2. Выкидываем ФНС в мусорку.
3. Ставим нормальный воздушный фильтр в сборе.

Татьяна С

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099 г.в.2002

# 27 Июня 2007 10:54

Resedent писал(а):

Не понял. Какая нужна схема?
Обычно "нулевик" стоит на доп.кронштейне(не штатном),натянутый на ДМРВ. (ногда через переходник).
Чтоб все было в "стоке" удаляется "нулевик" , его самопальный кронштейн, вешается обратно штатный корпус воздушного фильтра, подсоединяется ДМРВ.
Если у тебя есть фото (подкапотного пространства) твоего авто, выложи! Я попробую обработать его для наглядности.

А если инжектор, то так же просто?

Татьяна С

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099 г.в.2002

# 27 Июня 2007 10:55

pioneer писал(а):

Татьяна С, основная схема:
1. Снимаем ФНС.
2. Выкидываем ФНС в мусорку.
3. Ставим нормальный воздушный фильтр в сборе.

А если инжектор, то так же все просто?

pivoo

На форуме 19 лет Сообщения: 798 Откуда: г.Одинцово

# 27 Июня 2007 11:01

Для инжектора и написано! На карбюраторе нет датчика массового расхода воздуха...

Resedent

На форуме 17 лет Сообщения: 65 Откуда: Маськва Авто: Ваз 211216 valve

# 27 Июня 2007 11:19

pivoo

pivoo писал(а):

Для инжектора и написано!

Однозначно! :-D
Для карбюратора еще проще!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ