xolin писал(а):ВСМ писал(а):Зачем верить. У меня твёрдые знания по этому вопросу, а не вера, т.к. я знаю эту машину и её возможности не от "дяди Васи", а из собственного опыта.
Судя по всему, это все же имеено
вера, основанная как раз на информации от "дяди Васи" в лице виртуальных одноклубников-нексяводов и некоего "коллеги", которому посчастливилось не пострадать в аварии (с произвольными условиями удара) и, очевидно, возомнившего себя по этой причине большим спецом по автобезопасности.
Какой у вас есть собственный опыт? Лобового удара с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер?
Здесь речь именно об этом, а не об эксплуатации и надежности.
Цитата:Чем печатное издание отличается от интернет-источников?
Если вы про какой-либо форум, то тем же, чем от разговора в пивной.
Цитата:И ещё раз говорю, что заводу и GM оправдываться не в чем - они делают отличные бюджетные машины, которые прекрасно продаются вопреки желаниям лоббистов с ВАЗа, которые и заказали этот тест, и АР.
Вы, вроде, взрослый человек, а ведете себя... гммм... Не смешите народ в общем. Любовь к своей машине - это, конечно, хорошо, но вы уже демонстрируете нам слепой и агрессивный фанатизм.
Цитата:Где протоколы, где подписи комиссии с участием представителей завода, где, наконец, юридически оформленный результат теста? Где всё это? Статья не документ.
Вот тут соглашусь: облажался АР, что не прислал вам этих документов! Ну, судя по всему, EuroNCAP снабжает вас ими без задержки.
