за 3000 км прьбега успел лобовиком камушек словить, линзочка получилась. не сильно заметно, но неприятно на новой машине. на прошлой матрехе за 100000км ни камушка, на ней мухобойник стоял, спойлер такой на капоте, может поэтому? есть смыс его ставить?, а то без него вроде красивше

Тоже камушек словил :-D , поставил ЭТУ дрянь...
Решил полностью машинку помыть, снял и о*уел
маленький скол, под мухобойником, ~1см превратился в жестокую ржу :-( размером с сигаретную пачку. Теперь и снять страшно и с ним жутко

Не в роде, а красивше. Ибо колхоз из колхозов-это. Если не вдаваться в тех подробности.

От камней в лобовуху он не спасает(проверено на собственном опыте), только от сколов на капоте.
Если поставишь, укрепляй его хорошо, желательно на скотч.
У меня за лето этот долбанный спойлер краску на капоте протер до металла в 2-х местах.

У меня приклеин был на старой машине на скотч. Оторвалась половина летом на скорости и улетела, а вторая осталась на капоте. И хоть был приклеин но все равно в некоторых местах протер краску.
Вообщем пришел к выводу, что мухобойка это вред т.к. толку от нее нет да еще и краску протерла.

Лучшая мухобойка ,это маленький балончик с кисточкой и номером цвета твоего авто.

НЕТ

А я на днях купил, но еще не ставил, колхоз конечно стопроцентный, но это мне пока единственная возможность скрыть пятна коррозии, которая активно пошла в этом году, ремонтом заняться щас не получается.

Darth
коротко и ясно)))))
на окружной реально видел в прошлом месяца как у двенахи манерно обгонявшей меня отлетел мухобойник, ударившись о лобовое стекло предварительно. ХЗ чо там на стекле, но прыти сразу поубавилось и вадитель начал съезжать к обочине.
А а другана стоит уже 3 года и зашибись. Не отваливаецо и не ржавеет под ней. Недавно смарели спецом.
так сто хз. Спиорный вопрос имхо

Motistuta

8) У меня стоит дома снятая с десятки, в цвет кузова (чорные имхо, если машино не чорная - это колхозз), отвалилась у перца на мойке аккурат перед днем регистрации буренки на меня

фи колхоз это

Если реч идёт об экстэрьере с дефлектором капота, то такие выражопывания как ещё проканают. Но если про смысл девайса, то иногда лучше жевать чем говорить

от камней она спасает только переднюю часть капота если правильно установить.
мой закреплён штатными 3мя полосками металла ко внутренней части капота и по наружной на 3х кусочках двойного скотча.в местах где крепёжные полоски касаются копота я проклеил в несколько слоёв изоленту.
мухобойку установил чуть ниже капота чтоб саму кромку защищал.
!!! перед установкой надо убедится что на капоте сколов нет и потом ржа там не полезет!!!
стоит у меня и моего дружка по такой технологии уже год и всё пучком !
:cool:

Полезно почитать перед установкой:

http://autolab.msk.ru/spoyler/index.html

Ну, про колхоз уже высказались, лучше уж антигравием аккуратненько сделать, да красочкой по нему, хотя конечно и не эстетично получается.

Стоит уже 2.5 года, на днях снимал все ок так что хрен его знает как лучше

Проклейти лучше прозрачной защитной пленкой и будет вам счастье :cool:

уж коли разговор пошел о сколах и приблудах против них.. каждый день по трассе езжу.. за 30 тык на капот уже без слез не взглянешь а тут на выходных на мойке видел Элантру с идеально чистым капотом и такм же нетронутым лобовиком.. про себя думаю.. новенькая.. разговорились.. 200 тык уже пробега... я не поверил...

может там какая-то аэродинамка хитрая, что вся гадость ммо летит???

из бампера вылезает рука с тенисной ракеткой и отбивает камни!...

Стоит у меня недавно - также три металкрепежки под капот и три дусторонних скотча... Натянут чуть ниже капота. Вот прочел пост OFF`а и тоже задумался - надо проклеить места соприкосновения капота и крепежек...

Разницы особе не замечено, но в любом случае капот от камней защищен, хоть и чуть-чуть....

Про пленку - бронировка пленкой очень интерессная вещь, и площать поболее чем с отбойником защищена, и вид цевильный, вот только стоит она от 1500 рублеф.......

фигня всё,колхоз ни колхоз-не хотите не ставьте,и вообще почитаешь вас-что по вашему тогда не колхоз?городские вы мои...
во первых(на трассе 80000км накручено)спасает от камушков по настоящему,сравнил с машиной без мухобойки пробежавшей по трассе 20000-вот уж где ужас на капоте (ездим одним и тем же маршрутом)
сравнили стёкла лобовые-у меня чище
приклеивал по контуру на скотч двусторонний плюс по середине дабы не дребезжало,поэтому попадание под неё мусора всякого и песка исключено
не однократно видел как улетает камень выше лобовухи
так что оценивай сам и решай-если жизнь на колёсах и на трассе то ставь не взирая на высказывания умников про колхоз и аэродинамику,ато можно подумать этот обвес сжирает лишний бак бензина на 100 км

купил посмотрел примерил продал.
сколы появляются все больше и больше - забил.
пока подвеску и салон не доведу до ума про сколы думать не хочется

Да, единственно чем мухобойка хороша, так сколиков поменьше

+100

Она под ней вообще афигенно будет прогрессировать и увеличиваться :ooo: хотя у многих все пучком.
Ладно на ВАЗах - машинка не особо дорогая и каждый стараеться, как то облегчить ей и себе жизню различными девайсами - мухобойки, дефлекторы и т.п. но недавно видел мухобойку из коричневаго полупрозрачного пластика на Cadillac Escalade черного цвета с хромироваными элементами кузова в ноль тонированном - вот это Калхоз канкретный :-D
А мухобойка, - ну... если бы у меня так остро встала проблема сколов на капоте при постоянных перемещениях по трассе - не ставил бы все равно 8-)

Подскажите, лучше, как называется и где продается дерматиновый чехол на перед матрехи, как на классику.

Мухобойку выкинул. Вреда от нее больше.

Глаз
Чехол не альтернатива, если только на непродолжительное время его одевать.