Вообщем не нравилась информативность тормозов.
Попросил друга посмотреть-как оказалось плоховато тормозят правое переднее и заднее левое.

было решено прокачать..сначало шло все ГУД.. прокачивали крест накрест.
когда добрались до заднего левого..упустили момент долить тормозухи :ooo:
педаль провалилась...
начали заново! как же я заипался колеса вертеть :-D
вообщем суть в том,что из заднего правого и переднего левого воздух не выгоняется
уже качал-качали..толку-0
друг говорит такой звук,как будто где то подсасывает...
так и не выкачав воздух все собрали..
Проверка дала следующий результат:
правая сторона тормозит Хорошо..
левая сторона: переднее ГУД-заднее ваще не тормозит..попробовал подсунуть шайбу в колдун небольшую..
Результат:заднее колесо тормозит,но как бы проворачиватся...
На скорости срывает в Юз быстрее чем обычно правое переднее колесо срывается.!
но тормаза стали информативнее..
как сделать,чтобы было все правильно и без шайб и воздух выгнать?

с гтц прокачку начать...

это как? а с колдуном че делать?

с трубок..колдун уже потом..кста, на нем тоже есть штуцер прокачки.

Вадя
а можно подробнее?просто никогда не прокачивал так..
каков процесс?

В колдун отвертку забивать во время прокачки

Вадя, это под номером 2108-3512073?

М етод много, по сакрету скажу, чт есть метода, когда даже на педаль жать не надо и все елает один чел, без помошника.

zlexx
скажи 8)
MichaelM
отвертку забивал

Рассказываю:
Есть такая приблуда(в МСК прдаетс) Пробка на бочек с торм жидкостью, к ней приделан шланг, а на его конце штуцер от колесного насоса. Ставим эту крышку на бачек, шланг подсоединяем к колесу, создается давление на жидкость. Далее отворачиваем штуцеры тормозных механизмов, согласно Мурзилки и добиваемся выхода торм жикости без вздуха, периодически следя за уровнем ононй в бачке ГТР. Эта метода, к стати описывается в Мурзилках, для инно, не имеющих АВS, т.е. для старых. У них, за границей, не принято при прокачке давить на педаль.

Я сам офигел, когда на сервисе , в котором работаю (ниссан), первый раз уведел как прокачивают. Правда нужен подъемник, если пол не хотите марать. Поднимают машину, под все 4 колеса ставят ведерки, откручивают пробку на бачке и ВСЕ 4 штуцера. Самотеком все и прокачивается, минут за 30-40 как раз доливают 0,5-0,7 литра тормозухи. Только следить надо, чтоб уровень низко не падал. Пока ни 1 машина не возвращалась с жалобой на тормоза, ну т.е. они ездят, все норм, а не порасшибались. :grin:

Матреха

Вот и я тоже какал-качал... часа три, наверное. Тормозухи полведра вылил... оказалось между шлангочкой и штуцером воздух подсасывало, а в системе его уже давно не было.
Однако есть плюс... вся тормозная система идеально отмыта
Но это, видимо, не ваш случай.


Попробуйте как в уазкином руководстве. Одеваете на штуцер шлангочку, откручиваете штуцер, резко нажимаете на педаль тормоза и плавно отпускаете. Внимательно следите за уровнем в бачке, воздух и жижа вылетают на раз.