В машине имеется комп и иммо (неактивированный). Оба сидят на K-line. Комп подключен к диагностической колодке. Если активировать иммо, будет ли комп мешать ему работать, ведь на k-line будут два устройства.

Если в компе есть программная задержка, как, например, в БК-12 - конфликта с иммо не будет.
Если задержки нет, то для запуска придется зажигание включать 2 раза.
Как вариант, К-лайн не подключать постоянно. Расход бензина, скорость передаются другим проводом.

Современные компы уже давно не мешают иммо. Так, что активируй на здоровье и катайся.
Думаю, что автор получил исчерпывающий ответ и тему закрываю.