Залил массло КАСТРОЛ. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

brandl

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 21102

# 05 Июля 2007 14:03

Вобщем ситуевина следующая:
- Было масло п/с Шелл хеликс+ (проехал 11000)
-решил заменить на Castrol GTX 10w40, в проверенном месте купил, на канистре всевозможные логотипы, оптовая цена 726р., фильтр финвал.
Проблема: на ХХ начал замечать посторонние стуки при работе газораспределительного мех-ма, причем стуки не постоянные а временами. Идентифицировал их как стук клапанов при увеличенных зазорах (т.е доп стук которого на старом масле не было), связал естесс-но это проблему с заменой масла и на ХХ при меньшем давлении масла в системе клапана сбольшими зазорами начинают чудить сильнее. Доп. инфа двиг пробежал 100000, масло менял с промывкой ТНК, что делать, скоро еду на юг, машинку жалко гробить таким маслом, менять через 100 км пробега - параноя ПОСОВЕТУЙТЕ ПЖАЛАСТА.
PS Да еще совсем забыл клапана регулировали ок 12000 назад, якобы знающие люди выставлявшие "правильные" зазоры. Кто нибудь такое масло заливает? И еще на канистре написано Произведено ойл-плант Гент (Бельгия) Соответствует ГОСТ Р 51634-2000 (п.3.1)

Последний раз редактировалось: brandl (05 Июля 2007 14:12), всего редактировалось 1 раз

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 05 Июля 2007 14:09

Надо было не промывать.

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Июля 2007 14:25

brandl писал(а):

Вобщем ситуевина следующая:
- Было масло п/с Шелл хеликс+ (проехал 11000)
-решил заменить на Castrol GTX 10w40, в проверенном месте купил, на канистре всевозможные логотипы, оптовая цена 726р., фильтр финвал.
Проблема: на ХХ начал замечать посторонние стуки при работе газораспределительного мех-ма, причем стуки не постоянные а временами. Идентифицировал их как стук клапанов при увеличенных зазорах (т.е доп стук которого на старом масле не было), связал естесс-но это проблему с заменой масла и на ХХ при меньшем давлении масла в системе клапана сбольшими зазорами начинают чудить сильнее. Доп. инфа двиг пробежал 100000, масло менял с промывкой ТНК, что делать, скоро еду на юг, машинку жалко гробить таким маслом, менять через 100 км пробега - параноя ПОСОВЕТУЙТЕ ПЖАЛАСТА.
PS Да еще совсем забыл клапана регулировали ок 12000 назад, якобы знающие люди выставлявшие "правильные" зазоры. Кто нибудь такое масло заливает? И еще на канистре написано Произведено ойл-плант Гент (Бельгия) Соответствует ГОСТ Р 51634-2000 (п.3.1)

Всё комментировать не буду,
стучит по ходу стаканчик, если временами,
то возможно постель распреда...
Предлагаю забить и спокойно ехать,
масло чуть загустеет - станет потише Smile

mr1 писал(а):

Надо было не промывать.

Ващще никак не повлияло Smile

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 05 Июля 2007 14:32

Кир-кук писал(а):

Всё комментировать не буду,
стучит по ходу стаканчик, если временами,
то возможно постель распреда...
Предлагаю забить и спокойно ехать,
масло чуть загустеет - станет потише
mr1 писал(а):
Надо было не промывать.

Ващще никак не повлияло

+1 21102 это ж 8-ми клапанник.
Масло загустеет - просто супер!

brandl

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 21102

# 05 Июля 2007 14:32

Кир-Кук, привет, спасибо за комментарий. Мысля такая может отрегулировать клапана вновь с диферентом на уменьшение зазоров. Ведь на Шеле ничего не стучало дополнительн, был стабильный стук относительно больших зазоров

brandl

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 21102

# 05 Июля 2007 14:33

mike_E писал(а):

Масло загустеет - просто супер!

С этого момента поподробнее...

Васян58

На форуме 18 лет Сообщения: 606 Откуда: г.Пенза Авто: Приора 21703, космос, норма+АБС+климат, Рейсинг Е2 Паулюс

# 05 Июля 2007 14:33

mr1 писал(а):

Надо было не промывать

точно!
Если собираешься в дальнюю дорогу, я б на твоем месте слил бы это масло, залил другого или опять Шелл п/с.
хрен с ними с этими 726 р. как бы хуже чего не накатал.

brandl

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Авто: ВАЗ 21102

# 05 Июля 2007 14:38

Да еще на канистре кроме Castrol GTX, никаких надписей нет ни Magnatec ни SAE.

admiral112

На форуме 17 лет Сообщения: 218 Откуда: М.О. Авто: ВАЗ 2112

# 05 Июля 2007 14:41

brandl писал(а):

Вобщем ситуевина следующая:
- Было масло п/с Шелл хеликс+ (проехал 11000)
-решил заменить на Castrol GTX 10w40, в проверенном месте купил, на канистре всевозможные логотипы, оптовая цена 726р...
И еще на канистре написано Произведено ойл-плант Гент (Бельгия) Соответствует ГОСТ Р 51634-2000 (п.3.1)

Пользую это маслицо с 2002-го года. Покупаю тоже только у одного и того же чела. Промываю не чаще чем через 3 смены, моющие свойства "Кастрюли" на должном уровне. Заправлял в Лантру, а сейчас в 12-ху. Отзывы только положительные. Правда со сменой масла добавляю ЕР.

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Июля 2007 14:47

brandl писал(а):

Кир-Кук, привет, спасибо за комментарий. Мысля такая может отрегулировать клапана вновь с диферентом на уменьшение зазоров. Ведь на Шеле ничего не стучало дополнительн, был стабильный стук относительно больших зазоров

Привет

Масло и тепловые зазоры друг друга не касаюцца.
А ващще,
есть такая поговорка :
Стучит, значит - не зажат Smile

Хозяин - барин, можно и регулирнуть,
хуже не будет 8-)

Serg65