Только что у нас в городе прошол СИЛЬНЫЙ ливень, пока он шол я как и все стоял у обочины. Стих немножко- поехал окуратно, после одной из луж (нехилых размеров, но не глубокой) Штат кнопка запищал, смотрю напрежение борт сети 9 вольт. Выключил почти все потребители (магнитола, подогрев зеркал и стекла, фары) всеровно низкое. Так дальше и ехал, а минут через 10 всё пришло в норму- напряжение 13.5 стало. Вот склоняюсь к тому, что вода на ремешок попала и он стал буксовать. Или это чтото другое....хз короче. Да, а какое должно быть напряжение при выключенных потребителях, при условии что всё исправно и ремень натянут? Когда Штат запищял глянул напряжение на штатном компе (тот что с завода) тоже низкое было.

13,7-14,3в - сужу по себе.
А ремень самую малость нало подтянуть. Не должен он при попадании
влаги проскальзывать.

а вот если при включеной магнитоле (тихо) с фарами+обдув стекла
12,5 это номарльно? еслои всё вырубить то будет 13.1 =13.2
всё ок? -)

Нет, это не нормально. Недавно в теме поднимала этот вопрос. При нагрузке было малое напряжение 12,5, магнитолу громче падало до 10,5.
Как я поступала, может тебе тоже поможет. Сначала к электрику, замеряли напряжение на АКБ. На БК вообще ни кто не смотрел. На АКБ все нормально, а БК орет что мало (10,5-12,3 по разному). Потом меряли на прикуриватели, показания с БК одинаковые. Следовательно потеря в проводке. Как мне объяснили, провода не расчитаны под такую нагрузку. Мне БК запитали от инжекторного провода. Счас показания нормальные.
Извините, если плохо или что-то не правильно объяснила, написала, как сама поняла

Всем спасибо!!! Попробую подтянуть.