При езде и включении нейтральной передачи передачи или при резком нажатии на педаль газа и ее отпускании обороты падают до 500 и мотор почти глохнет, но потом обороты выравнивются и на холостом ходе чуть-чуть плавают(стрелка тахометра еле заметно двигается). Сначало поменял регулятор холостого хода( РХХ) и датчик положения дросельной заслонки (ДПДЗ) никаких результатов не дало(((( Поехал к инжекторщику, он протестировал все и сказал, что умирает лямбда зонд. При мне отключил мой ЭБУ(Bosch) и подключил ЭБУ( Январь с отключенным зондом) Все стало работать, как часы.Резко нажимаю на газ и отпускаю, обороты плавно выравниваются. Сказал, что можно перепрошить мой ЭБУ и отключить программно лямбда зонд. Перепрошили, еще датчик ДМРВ поменяли, все стало ровно работать. И вот опять началось, при включении нейтральной скорости обороты падают, сегодня несколько раз заглохла, тоже самое происходить при нажатии и отпускании педали газа. Что это может быть? Могли так быстро какой-нибудь датчик помереть???

Никто не знает?

Померь давление топлива....мож бензанасос сдыхает

Поменял регулятор холостого хода. До этого стоял Калужский( ему месяц был), купил тоже Калужский но они коробками отличаются и внешне. Пока все работает нормально.

Датчик положения дроссельной заслонки приказал долго жить

Точно такая же проблема.Заменил бензонасос,регулятор давления на рампе,мыл форсунки и дроссельный узел.Заменил РХХ и ДПДЗ ничего не помогло.Мерил напряжение на ДМРВ,при вкл. зажигании напряжение 1.09 В. У знакомого померил 1.03.
Собственно вопрос: Каково предельное и нормальное напряжение на ДМРВ?

0,996. 1,01 максимум. 1,09 под замену.

Попробуй датчик ДМРВ у друга взять, что бы деньги зря не тратить. А еще может датчик кислорода( лямбда зонд) сдох.

Я вот тоже прихожу что лямда зонд. У меня такая же проблема. Началось все в сентябре. Промыл инжектор, раза три поменял свечи, заменил все фильтры, недавно махнул ДПДЗ и РХХ. Ноль эфекта. Но обратил внимание на свечи, их вид как будто идёт обогащенная смесь. А это - лямда зонд . Да и другие форумы это подтверждают. Правда заняться ласточкой сейчас совсем нет времени. Но больше ничего не остается. В начале грешил на бензин, но сейчас в баке 95 и точно не левый.

А диагностику сделать?

Еще датчик скорости надо поменять вот

Ездил на диагностику. Свечи заливало, машина жрала бензин, при разгоне тупила, а могла и не завестись. В сервисе замерили CO, зашкаливает сильно. Короче, спустя 2 часа, после шаманских танцев мастера вокруг машины, он пришел к выводу, что это ДМРВ сдох.