ХХ заплывы... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

дизель

На форуме 18 лет Сообщения: 28 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21124 1,6л 16 кл

# 11 Июля 2007 14:40

Привет други! Very Happy

Такая ерунда возникает при условии,что двигло греется в пробке, 2-3 включается карлсон, потом только начинают плавать обороты ХХ. РХХ чистил, ДПЗД показывает процент открытия Smile

... Обороты поднимаются до 1200-1300 и плавно меняются то вверх то вниз... В чем может быть геморр?
Sad

serdarvin

На форуме 18 лет Сообщения: 160 Откуда: г.Чебоксары Авто: ВАЗ 21104 1,6;16v 2006г.

# 11 Июля 2007 14:45

дизель писал(а):

Привет други! Very Happy Такая ерунда возникает при условии,что двигло греется в пробке, 2-3 включается карлсон, потом только начинают плавать обороты ХХ. РХХ чистил, ДПЗД показывает процент открытия Smile ... Обороты поднимаются до 1200-1300 и плавно меняются то вверх то вниз... В чем может быть геморр?
Sad

резиновый коврик педаль газа не задирает?

дизель

На форуме 18 лет Сообщения: 28 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21124 1,6л 16 кл

# 11 Июля 2007 14:55

serdarvin писал(а):

дизель писал(а):

Привет други! Very Happy Такая ерунда возникает при условии,что двигло греется в пробке, 2-3 включается карлсон, потом только начинают плавать обороты ХХ. РХХ чистил, ДПЗД показывает процент открытия Smile ... Обороты поднимаются до 1200-1300 и плавно меняются то вверх то вниз... В чем может быть геморр?
Sad

резиновый коврик педаль газа не задирает?

Неа! прогазовка тоже не помогает...

alex_103

На форуме 18 лет Сообщения: 72 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21103, 1.5 16v, 2000г

# 11 Июля 2007 16:51

тогда тебе сюда
http://chiptuner.ru/faqstp.php
не доходя половины страницы
Вопрос: Внимание! Типовая неисправность. При включении вентилятора охлаждения изменяются показания датчиков. В частности, ДПДЗ становится 1%
Ответ: Причина кроется в неудачно рассчитанной проводке. Для устранения неисправности необходимо отрезать от жгута коричневый провод который идёт от реле вентилятора в жгут к головке блока и прикрутить его под гайку крепления блока управления к железному шасси.
Внимание! Это касается только а/м семейства 2110 и "свежих" 2113-15

дизель

На форуме 18 лет Сообщения: 28 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21124 1,6л 16 кл

# 12 Июля 2007 14:44

ald30 писал(а):

тогда тебе сюда
http://chiptuner.ru/faqstp.php
не доходя половины страницы
Вопрос: Внимание! Типовая неисправность. При включении вентилятора охлаждения изменяются показания датчиков. В частности, ДПДЗ становится 1%
Ответ: Причина кроется в неудачно рассчитанной проводке. Для устранения неисправности необходимо отрезать от жгута коричневый провод который идёт от реле вентилятора в жгут к головке блока и прикрутить его под гайку крепления блока управления к железному шасси.
Внимание! Это касается только а/м семейства 2110 и "свежих" 2113-15

Большое спасибо! :cool: еще бы разобраться в этом... Laughing

alex_103

На форуме 18 лет Сообщения: 72 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21103, 1.5 16v, 2000г

# 12 Июля 2007 17:18

Я так думаю этот провод проще всего найти в том жгуте, что под капотом. Скорее всего это 1 из тех, что на двигатель с прав. стороны прикручены. Их надо зачистить и лучше прикрутить. У самого была похожая ситуация - обычный ДПДЗ работал нормально, а электронный после вентилятора показывал 1 % и 99 % когда педаль газа в полу. Ну я его снял и положил на полку. Через год вспомнил, поставил - нормально. За это время мотор разбирал, ну и зачистил-перекрутил все проводочки. Тьфу^3

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ