Проблема такая, поставил на машинку новый двигатель, по причине убитой поршневой на старом. При разгоне под нагрузкой температура охл. жидкости доходит до 110 гр, вентилятор включается в 101. Все стоит новое, за исключением радиатора. Может быть в нем причина? Знающие люди подскажите!!!!!ХЕЛП!! да, на старом движке была такая же фигня.

Радиатор-то равномерно горячий при перегреве?

да, радиатор равномерно нагревается, но недавно обнаружили что подтекает печка отопителя, может из-за этого перегрев, типа избыточное давление, негрметичность системы?

блин, вчера поменял радиатор, один хрен, при разгоне температура зашкаливает до 115. Что делать? Может кто сталкивался с проблемой.

Чем температура мерялась? Диагностика что кажет?
К чему я это - врать могет показометр....

Датчиков-то два... показометрический и собственно ДТОЖ...

Да, и если ноказания правдивы - тогда привет от недостаточной циркуляции. Напрашиваются две возможные причины:

1. Неполное открытие термостата.
2. Что-то с помпой.

помпа меняласьЮ термостат тоже, был в сервисе, проверили всю систему охлаждения, говорят что все в норме, скорее всего что-то с электроникой. Хотя диагност показывает тоже что и бк, который берет инфу с ДТОЖ. Менялся ДТОЖ, результат прежний.

что самое интересное температура подскакивает только при разгоне, т.к. стоит только отпустить педальку газа , как температура плавно падает. А иногда бывают вооще непонятные скачки 90-105-97-105-91 к примеру.

Хы, тогда явная зависимость показометра от напряжения в бортовой сети.
1.Или неконтакт в цепи показометра.
2.Или большой привет от приборки.
3.Или реле-регулятор чудит (а может кольца у гены почистить надо).

ИМХО. Все надо проверять.

клапан в пробке охлаж. жидкости не герметичен

alil:

Тогда бы ОЖ вскипала - проверено на практике...

Может когда двиг меняли массу гденить плохо затянули ?

клапан герметичен, ставил исправный с машины, на старом движке проявлялась такая же фигня. Правда мсначала стояли Бошевские мозги, а теперь итэлма. Может из-за этого.

Но на приборке показывает что все в норме!!!

Rombik. в вашем случае возможно.

1. неисправен датчик или указатель температуры
2. неисправен термостат.
3. может быть недостаточное количество охлаждающей жидкости
4. много накипи в системе охлаждени
5. загрязнены ячейки радиатора
6. неисправен насос охлаждающей жидкости
7. не включается электровентилятор системы охлаждения
8. много нагара в камере сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
9. прорыв отработавших газов в систему охлаждения через повреждённую прокладку головки блока цилиндров.

Я советую проверить это всё и возможно у вас не возникнут никаких вопросов.