На прошлой недельке мотался по делам в Челябинск. Маршрут: Ульяновск-Кошки-Уфа-Челябинск. Кому интересно, спрашивайте подробности.

Да, miha, классный ты отчетец выложил:
Ну как ты думаешь, о чем тебя народ спрашивать будет? О ценах на спички? О кислотно-щелочном балансе производимого там мыла?
Всех интересует:
-состояние дорог;
-развитость придорожного сервиса и его ценах;
-цены на бензин и его качество.
Это как минимум. О погоде можешь не писать, о качестве местного пива тоже.
Даже если не знаешь, о чем писать, напиши о том, что самому из автомобильной жизни понравилось.

Buldog Все перечислять, поэма получится. Дороги местами говно, местами так себе, местами сделали недавно. Какой именно участок интересует?
Придорожный сирвис и его цены: ИМХО по всей России (Москва и Питер не Россия) все примерно одинаково где-то на 5 руб. дороже, где-то дешевле. Ехали туда - остановились поесть в кафе "Юрюзань". Одно из заказанных блюд "картошка с добавками" представляло из себя красиво выложенное на тарелке пюре с горошком. Понравилось. На обратном пути в том же кафе то же блюдо представляло из себя серую массу позовчерашнего происхождения. Так что, как повезет.
Езжу на газу. И в Башкирии и в Челябинской области, с газом большая проблема. Заправок очень мало и цены на Газ 11-12 руб.

Дорожное движение в Челябинске это что то с чем то. НИКТО НИКОГДА НИКОГО НИГДЕ не пропускает. Случай: Едем по второму ряду, по крайнему правому ряду, впереди метрах в 50 от нас едет машина ДПС. Перед ней затормозила маршрутка. Ну думаю, сейчас ГАЙ включит поворотник и перестроится передомной, все нормально спокойно разъедемся, сбрасываю скорость. Хрен то там, ГАЙ остановился, пропустил меня и только после этого перестроился.
И вообще у них "в падлу" ездить по крайнему правому ряду, он постоянно свободен (видимо от того что все такие принципиальные, никого не пропускают). Местные родственники жаловались на постоянные пробки в рабочий день. Мы за день весь город проехали из конца в конец раза три, не стояли ни в одной. Подъезжаешь к перекрестку, очередь машин 8, перестраиваешься в крайний правый, и ты самый первый.

А вообще город ничего, чистенький. Правда времени любоваться не было, работа.

Это подтверждает и статистика: в 2005-м году Челяб. и Самар. обл. были впереди России всей по числу ДТП на 1000 авто. Видимо мало что изменилось.
А вообще интересует состояние дороги на перевале - черкани.

Большая чать - третий сорт. Двухполоска с четкой колеёй. Местами как после обстрела противопехотными минами. (Именно там я и "делал" всяких японцев и прочих иномарочников ) Правда в некоторых местах дорогу делают. Местами хорошо, а местами колея проступает уже на свежем асфальте. Короче говороя, дорога как дорога.

После поворота на Кропачево, фур становится заметно меньше (половина уходит на Екатеринбург) потому перевал особо не напряг.

Чистенький? Постоянный смог над городом. Я жил на Свердловском проспекте на горе, каждый день встаешь ? серая дымка в окне

Чистенький в моем понимании, когда на улицах прилично (правда были больше на крупных улицах). Опять же, надо же сделать приятно челябинцам, а то подумают: понаехали, критикуют...
А на счет смога, у меня иллюзий никаких небыло, знал куда ехал. Потому когда приехали туда в 23 часа, сизый туман в свете уличный фонарей, удивления не вызвал.