1.Проблемма с тупизной при разгоне не важно на горячуюю и на холоднуюю каждый день по разному едет.Уже и прошиву сменил и провода ВВ и МЗ,диагностика ничего не выявила.Как бороться с этим?
2.Труба глушителя долбит по бензобаку,бублики все целые хомут затянут.Что можно с этим сделать?
3.Резиновый скрип в подвеске что сзади,что спереди одинаково.Штоки аммортизаторов затягивал ничего не изменилось.Еду как на телеге.У отца десятка 2001 г.в. у него такого нет и небыло никогда.Чё делать-то?
Пробег всего 10000,до этого была девятка за семь лет проблемм такого характера не было.Мелочи конечно,но огорчают здорово.Знающие люди подскажите.

1 Толковый диагност все разрулит. Так разу, думаю, никто сказать не смогет.
2. с параллельной теме разруливается, где про резинку. Если проворочивание воеруг оси не спасает, то газовая грелка помогет подогнуть как надо.
3. тоже обсуждалося, заглушки на верхние опоры и смазка сайлентблоков ВД или силиконовой смазкой рулид.

Прошиву и диагностику делал Паулюс месяц назад-проблемм не обнаружил,я ему верю.Глушак проворачивал до максимально возможного положения один хрен дубасит.Сновья этого не было месяца два назад началось почему-то.

машин новый?

Ага.В январе купил.Семь месяцев и 10000 пробега,а уже скрипит пердит и стучит.Чем лечить не знаю.

тогда по п1 - заправку сменить попробовать. давление в рампе диагносты замеряли надеюсь?

Нет.Давление не замеряли.А как это влияет на поведение авто? :-( Может ещё датчик какой почистить?

Гы, у мя новый амортизатор "крякал" как будто резинка...
Заменил - усё тихо :)

давление покажет нормально ли у тебя бензонасос качает. и вообще как топливная система работает. в заруле была статья по диагностике топливной системы. если ты проверил систему зажигания, то тебе осталось проверить топливную систему. ну и подсос воздуха мимо дмрв поискать на всяк случай.

по
1- Как тупито?? Может сцепуху сжег??? :-(
2-?????
3- Если жаркая погода возможно саленблоки крути не крути безполезно осень будет срипы исчезнут 8-)

Сцепа в поряде эт точно.Тупизна проявляется при разгоне.Педальку давишь и меееееедленно так разгоняешься.Противно,ужас!Главное один день,к примеру,нормуль едет,а на следующий фиг раскачегаришь.Заправляюсь только на 2-х заправках вроде проверенных.

Мужики!А дмрв если помыть,мож засрался?Такая трабла ещё при переключении передачи давишь на газ,потом рывок и начинается расгон.Плюс к этому на малых оборотах в пробке ехать не реально дерготня какая-то.ДПДЗ менял эффекта 0.

на диагностике дмрв чуть ли не первым делом смотрят. при самостоятельной мойке убить его можешь легко.

Проверяли дмрв на диагностике, напряжение 1,001-в норме. :cool: