Заколебал ХХ в режиме прогрева. Утром завожу авто и как температура нагревается до26-28 град. движок начинает колбасить. Менял ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, МЗ, ВВ провода, свечи, БН, ресивер поставил от 1,6 пластиковый, а нефига не помогает. Что ещё необходимо посмотреть?
P.S. диагностика ничего не показывает.

P.S. диагностика ничего не показывает.

Диман99

Укажи систему управления.
Если машина без ДК -то дело в прошивке -там состав в прогреве расчитывается невменяемый слегка.
А так - полностью гнозить -включая железную часть -компрессия, клапана. Ну если параметры диагностики эталонны конечно. Кодов ошибки может и не быть -если мы об этом

61 январь, ДК подключен, клапана регулировал неоднократно (раз в 20 тыс.) Ошибку иногда выдает (неисправен ДПКВ), но это только после хлопка при повороте ключа зажигания в жаркую погоду, после того как авто постояло на солнышке. Компрессию мерял давно, была 13-14 атм. во всех цилиндрах.

Диман99

А чё там с адсорбером то наделали?

Паша, вроде продувка по температуре получается.
Что то беднит сильно :grin:
Диман99
провер как Паша сказал и еще ДК посмотри!

Отключили его.

ДК исправен, менял с рабочего авто.
Ребята, а может быть беда в прошивке?

Беда на самом деле с мастерами которые абсорбер отключали и в прошивке ковырялись. Зачем абсорбер отключать-то? Хлопки эти очень опасное явление особенно для ДМРВ.
Вот тут можно про этот эффект почитать
http://chiptuner.ru/faq.php#0335

Вот-вот у меня как раз так и было, после хлопка возникала ошибка 0335 и машина не заводилась. Заводилась со второго-третьего раза.
Так значит выход из этой ситуации только во включении адсорбера?