Проблема такая появилась. Завожу машину, зарядка в норме. Поезжу и зарядка начинает пропадать. На вольтметре стрелка уходит в красную зону. Что может быть? Машина инжекторная, куда лезть - понятния не именю.

Таблетку меняй (реле-регулятора), в гене находится.

супер-бой
Спасибо. Тогда сразу встречный вопрос - возможно ли поменять не снимая гену?

можно... отсоединяешь разъем реле (вывод "61") от гены, отвинчиваешь два винта крепления и вытаскиваешь...там еще гайку крепления проводов (вывод "30") может снять придется, если мешать будут... я обычно снимаю... так быстрее получается...

Залез смотреть, а там вообще от 10 гена по-ходу) Подлезть очень сложно, мешают патрубки системы охлаждения. Придется наверное снимать(

ОЙ БАЯН :-D

Forkoss ну и чего бы не помочь? нахрена тогда форум то.

предохранитель ?10 , хотя у инжа может другой? я х.з.
клеммы аккума
проверить провода, идущие к гене
проверить провод от аккума на массу
дальше в руки мультиметр, ставишь на клеммы аккума и меряешь напругу -
на незаведённом двигателе
на заведённом
когда пропала зарядка по показометру на приборке.
результаты написать сюда.

Короче потестил я все. Гена рабочий оказался. Решил заменить ремень генератора. Все ок. А старый то ли проскальзывал, то ли что еще. Но признаков никаких не подавал.

Коллеги,меня последнее время стала напрягать стрелка вольтметра,при движении с ближним светом фар,по трассе, эта стрелка находится по большому счету-между зеленой и белой зоной ,при этом больше никаких потребителей не включаю . так это действительно трабл какой та,или все норм?ЗЫ фары-55/60вт.

Меняй таблетку.Так не должно быть.