Подбираю себе первое авто, долго и мучительно, потому что денюшков как всегда в обрез, а машину хочется получше. Долго лазил по Инету сравнивал и прикидывал, в итоге нашел квинтэссенцию своих желаний - вышеупомянутую Тойоту. Машину планирую и как рабочую (нужен универсал или хечбек), года на четыре минимум, по деньгам 150-170 тыр. Или плюнуть нафиг на все и взять ТАЗик какой нибудь? Короче весь в сомнениях...

Не до конца убита это как? То что продается за эти деньги имеет пробег 180-200 тыс, год 93-95.
Против тазика ничего не имею кроме одного - гниют они заразы, а в наших условиях - особенно. Вообще у нас во дворе в последнее время нарисовалось много праворульных японок, надо с хозяевами потрепаться, а цены на них во Владике, вах, канфэтка.

Против тазика ничего не имею кроме одного - гниют они заразы,

Это врядли, 15-ке 5 лет и ни капли ржавчины нигде, каждый день за рулем. Антикорил сам периодически понемногу. Так что все от хозяина зависит.

Pavvv
а зачем каждый раз цитировать предыдущий пост? куда Ранетка смотрит.

2 cherokee - а чего друг на фокус перелез, по логике если японец радует, с него уже не слазят.

пробег у обоих где-то 160.

Сегодня рассматривал две машинки, обе VW: Vento и Golf3, прикольные, но с кариной не сравнить, ценник соответственно 5,5 и 6,0 тыс убитых енотов, год 92 и 94, пробег у обоих где-то 160.

За 160-170 тысяч самый оптимальный вариант.

Я думаю они отбегали по 400-500 тысяч

Считайте, в среднем 30К км в год, если меньше, то повезло.

Считайте, в среднем 30К км в год, если меньше, то повезло. Городские машины пенсионеров из европы нам не везут. Большие машины - это большие пробеги (80%). Меньше 20К км/год вообще смешно. Это бабушка в 70 купила и ездила 15 лет.