Правый передний амортизатор вылез под капот. Пока его сняли, чтоб не раздолбил там все, но долго ли можно так ездить без вреда для подвески?
200 км домой я уже так проехал...

поставить амо вроде не так дорого.без него полюбому подвеска убивается.
доехал до дома,хорошо
теперь загоняй машину в ремонт

Да там стакан варить надо... Не зря же аммортизатор пролез...
Понятно что буду делать, только время бы найти

Voha2101 / не мудри. морду на повороте раскачает, вылетишь на повороте - потом не то, что подвеску - всю машину делать.

и себя до кучи в больничке ремонтировать )))

Себя то не заваришь :ooo:

нельзЯ





смотри на ходовую.в яму или на эстакаду или на сервис.

зря

РЕМОНТИРОВАТЬ ОДНОЗНАЧНО!!!!!

Ну напугали, напугали...

Особых изменений в поведении машинки не заметил, да и не гоняю, не погоняешь тут у нас.

Хотя по трассе загруженный ехал 110, все нормально было.

Надеюсь сегодня домой и завтра до СТО еще доеду...

да нет никто не пугал.вот когда у тя колесо отвалится вот тогда испугаешся.




можешь сразу деньги взять! на СТО!

Не может такого быть - просто на прямом отрезке пути всех тонкостей не услышишь. Даже при НАЛИЧИИ плохо работающего амортизатора уже есть разница в поведении машины.
Если-бы он (амортизатор) там (в конструкции подвески) не нужен был - его бы не "совали" туда.

И с чего же это интересно колесу отлетать?
Амортизатор выполняет фунцию демпфирования колебаний.
Сейчас перед сильно не раскачивается, т.е. колебания не увеличились, пробоев подвески нет, ну с чего колесу отлетать??

С убитыми амортизаторами ездил, после каждой кочки машинку ловить приходилось. Так что знаю каково это...

Voha2101

дело в том что



и так как


вся нагрузка приходятся на слабые места передней ходовой. пружина не евляется при этом гарантированной защитой. если аммо нет то непроисходит нормально поступательного возврата ходовой в рабочее положение,хуже всего что при этом по ней еще раз кочка/яма долбанет.с аммо проще,она быстро переводит на себя нагрузку,и востанавливает рабочее положение ходовой. от сюда аксиома,то что если что-то нет в ходовой,рано или поздно это место (слабое)даст о себе знать,если её вовремя не обнаруить.обычно начинает в этих местах стучать или люфтить.Поэтому на СТО посмотри сам с мастером повнимательнее элементы слабых мест передней подвески. рычаг подвески осмотри.,я кстати не думаю что при всем при этом тебе рулилось очень комфортно.лучше не катайся.ибо :в тихом омуте черти водятся.

Не знаю что там на 110, но как то недельку на москвиче ездил вообще без амортизаторов, нормально, все целое, только как на качели

дядька в такси работал на своей девятке, так неделю без одного заднего амортизатора катался и ничё. кому как не ему знать возможные последствия?
по моему убеждению амортизаторы нужны при резких поворотах, волнах и на кочках, а так они на фиг.