Ехал сегодня по Андропова, тут вижу от левого переднего колеса дым повалил... Остановился, посмотрел - от колодок аж черный дым. Колесо очень сильно нагрелось (плюнул на диск, тут же испарилось), правое переднее колесо при этом было почти не горячем. Поддомкратил, покрутил колеса. Левое крутилось чуть хуже, чем правое. Подождал, пока остынет, поехал. Обратно нормально доехал, колеса одинаковой температуры примерно, тормозит как и раньше. Не хотелось бы повторения такой ситуации, что делать-то?

мож у тя цилиндр клинанул ?

Наверно так и было... А потом опять начал работать. Вот только что в таких случаях делают? Цилиндр менять? Или суппорт в сборе? И как их меняют, сразу оба?

я бы супорта поменял , меняются оба

поменяй цилиндры только, зачем суппорта в сборе то менять?

При наличии гаража и свободного времени. Помню еблись вдвоем весь вечер, еле поменяли. Пришлось половинить, чтоб пыльник цилиндра одеть. Все грязное, закисшее- ужос! Пару шестигранников свернули нах. Короче я за замену в сборе.

Все тоже самое(отписывался в теме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=152354)Пока просто езжу с печкой-помогает ,а суппорт менял ноль эфекта .Скорее всего из-за сильного нагрева ГТЦ это происходит,как устранить пока не нашел.

El Dron
просто суппорт в сборе порядка 2500 тыс стоит по-моему.

Вроде как порядка 1000.

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=33488

2ciba08
Похоже ситуация не совсем как у тебя... Так как изменений в тяге и работе тормозов я не заметил, только дым и запах горелых колодок. Пока думаю ещё покататься и понаблюдать. Но всё-равно думаю стоит суппорта поменять, машина не новая...

Да не знаю все отлично разобралось шестигранником и замена только тормозного цилиндра обошлась в 330 руб.

+1. только шестигранник хороший возьми