Здравствуйте! Подскажите пожалуста, что за ситуация у меня такая: иногда( примерно раз в месяц в течении 2-3 дней) у меня загорается лампочка уровня масла, достаю щуп, проверяю- все в порядке, масло на максимуме, завожу по новой, ничего не горит. На следующее утро опять тоже самое, через пару дней опять все становится в норму. Или это датчик глючит или что то другое?

Не обращай внимания это глюк датчика.

У меня точно так же)) при следующей замене масла хочу поменять датчик 8-)

По моему в инструкции сказано: при расхожении показаний доверять щупу.

А у меня при ТО его сломали нафиг теперь нечего не глючит.

Менять датчик и делать выводы. Должно работать все. Не великие деньги стоит. Не приятно когда есть, хоть и мелочная, но проблема.

Доверять щупу?! Так там же фиг что увидишь.....трешь его трешь...достаешь а он весь в масле..... а рифление это...блин ваще порнография какая то. Мне этот щуп скоро сниться будет. Почему нельзя сделать как у людей, нет...обязательно где то нужно нагадить.... На 2102 так просто всунул -выну-глянул-засунул.... А здесь..... мне когда масло меняли..... Я насчитал...раз 8 этим щупом ананировали...пока поймали уровень.
Пы.Сы. За жаргон...наболело....

Садист? Это точно! После классики такой щуп напрягает!

Да уж..... пока масло свежее фиг что увидишь, сейчас потемнело...хоть что то можно разглядеть. Но по моему сама конструкция плохая...пока его вытянешь он уже весь в масле. Мелочь...а не приятно.

Может это происходит под уклоном?

читал тут на форуме, что нужно натереть щуп мелом..
Сам менял масло в выходные, кажется перелил.. (не могу определить точно.) Вот ищу мел..