когда уровень топливо половина бака,лампочка мигает,стрелака то на нуль падает,то опять на половину,БК на машине нет.

в чем трабла?

Падает в поворотах?
Могу предположить что панель автоприбор одноокошечная, однострочная.

Судя по году выпуска возможно что ДУТ стерся или провод перебит и на массу коротит.

в поворотах резких вообще сразу на ноль уходит,и потом минуты 2 лампочка постояна горит.Панель у меня самая простая,без жк дисплея

А у меня на рабочей машине на оборот не в какую не мигала.. и уровень топлива всегда на середине... 2 раза бегал с канистрой до заправки =)

GVG
уважаемый,а где этот ДУТ спрятан?

ДУТ - Датчик Уровня Топлива
Совмещен с бензонасосом (БН), под задним сидением лючок для доступа к БН.

вот спасибо,там провод надо проверить?

В том районе.
Но если это проявляется только при определенном кол-ве бензина то вероятнее всего износ резистора ДУТ.
Кстати такой ДУТ найти будет тяжело, сейчас под другие напряжения делают, Будите снимать насос, окуратней со шпильками, часто срывают, возможно прийдется заменить уплотнительное кольцо под БН. Посмотрите раьем на предмет окисления/неконтакта/подгорания (как с внешней стороны БН так и внутри)

как хорошо что я к вам на форум попал,сразу стока вопросов решается

Вчерась снимал, наудивление все легко отвинтились, помню как на карбовой 10-ке 3 штуки обламал, пришлось болты пристраивать.

У меня была беда такая: указатель всё время пустой бак показывал, но лампочка остатка топлива загоралась. Чего я тока не делал: и ДУТ менял, и провода прозванивал, и зачищал, пропаивал контакты, чуть ли ни с бубном шаманским вокруг машины бегал - не помогало, пустой бак и всё тут. Ну и смирился с этим, благо лампочка загоралась, поэтому сразу на запрваку. А потом как-то надо чё-то было комбинацию пиборов разобрать. Ну разобрал, собрал, поставил и опа... указатель заработал!!! Так что беда может быть не только в ДУТе или проводах, иногда полезно копнуть проблему, так сказать, изнутри

Inspect0r
Ни тот случай. Вернее маловероятный вариант.

да указатель нормально впринципе пашет,а вот лампочка дает дрозда

От ДУТ идут два провода - розовый на уровень, синий на контрольную лампу.
Как на твоей не знаю, но на более свежих машинах, синий провод нах не нужен - лампу зажигает сам прибор на панели.
Попробуй разъединить колодку синего провода под торпедой (около ЭБУ), если проблема останется - сам прибор глючит.
Была у меня подобная проблема - под ковром замыкали иногда синий, розовый и серый.
Месяц мучился с указателем уровня топлива пока провод другой не бросил, а потом насос перестал качать - пришлось и серый обрезать и новый бросать.

вопрос решился,плохой контакт был