2106
Вопрос конечно простой, я их снимал год назад, а сейчас проблема. Сдвигаешь сиденье назад, откручиваешь болты на салазках, сдвигаешь вперед, откручиваешь. Так вот, вперед не сдвигается, ползуны салазок цепляются за что-то (наверно за задние болты раскрутились)

Сформулирую вопрос иначе - что дешевле:
1. Салазка + ползун
2 Приварка нового крепления сидений к кузову

Прежде чем курочить что-то, надо попробовать сдвинуть сиденье вперёд, усевшись на заднее сиденье и упёршись в нижнюю часть переднего ногми. Ещё помогают удары молотком по верхним полозьям сзади. У меня было такое, тоже сперва уже думал спиливать салазки, но потом всё-таки снял. У меня они не упирались в открученные болты, а не хотели выдвигаться из-за деформированых нижних полозьев. Когда ездишь с максимально отодвинутыми назад сиденьями - полозья немного выгибаются, что препятствует их нормальному ходу...

а что нужно подкрутить чтобы сидения не юзали вперед-назад, с неприятным поскрипыванием?

Самое лучшее - поставить новые салазки!

Таки снял стандарным методом. - Вы были правы, не в болтах дело. Наверняка не хватает шариков (у меня роликов) Немного озадачивает конструкция салазок - направляющая+ползун - их концы загнуты друг навстречу другу, зачем? Подпилил.

если не менять (лучший вариант)
-подкрутить вряд ли - подбить молотком и зубилом - да. Открутите кресло и сравните правую и левую салазку

[/url]

Вообще говоря, конструкция салазок старого образца, с шариками и роликами, не очень надёжна. Со временем шарики начинают выскакивать, появляются люфты. Салазки нового образца сделаны несколько иначе, в них нет шариков, соответственно работают надёжнее, хотя и двигаются немного тяжелее, как мне показалось...