Строго говоря, документ датирован 17 августа 2007 года. Все что было известно сто лет назад было догадливым багом. Теперь - официальной фичей. 8-)

chiptuning, "босяк с хрюна" - это, вообще-то, ты.

Есть еще тупой перекросс на 7.9.7 с пионерской прошивкой. Незнаю сколько стоит, но проблемм не убавится...

Некий Сухарев, зарегенный тут под ником chiptuning, даже имеет ноу-хау по внутренней перекроссировке Января под МР-7. :-D :-D :-D :-D :-D

Да нехорошие люди эти хрюны с окти... 8-)

А зачем диагностировать МП7?
Диагностикой того что непонятно как работает занимаются тупые разводилы с хрюна, которые лезут во все машины даже в те которые видят первый раз в жизни за сраные 5 копеек. В Москве достаточно задач, чтоб не диагностировать МП7 и даже не пододить например к тачкам с газовым оборудованием ибо от них воняет.

У нас есть программа решения проблем шнивы которая дает результат недостижимый для мп7 797 и прочих там 7 на настоящем витке развития. У людей есть выбор - воспользоватся ей или пойти на йух. Абсолютное большинство приезжающих шнив прошли через эту программу. Абсолютно все довольны и назад уже не хотят. В стоимости шнивы вопрос системы управления - сущие копейки.

Это вовсе не отменяет твое право ковырятся в говне. Но почему ВСЕ должны ковырятся в говне, и типа это должно называется диагностика? Мне не интересно чинить машину с неадекватной системой управления до стокового никуда не едущего состояния, и читать какие-то ноты вышедшие через 5 лет после наличия проблемы, в которой вы не можете понять ни суть ни решения. Гораздо нтереснее быть в теме на 100% и писать эти ноты самому, зная как работает все досканально (а что не знаю можно в исходничке посмотреть).

АТУНГ!
п#%@$ы в камментах!!!

Прикинь, как выигрывает средний россиянин, от того шо ты тока совками занимаешься.

Например, приезжает к тебе с траблами Мерс в 220 кузове.
А ты владельцу с порога:
-Диагностикой того что непонятно как работает занимаются тупые разводилы с хрюна.

А владелец Меса тебе сразу с ноги по ебалу. :-D :-D :-D :-D :-D

блин, из-за таких вот уебанов как ты, которые нихуя не могут понять как ЭСУД работает, потом геморрой на ровном месте, неисправную машину начипуют, потом разгребать приходится.

Я тебе оленю 10 раз говорил - я не занимаюсь диагностикой, я настраиваю автомобили.

Тупо я не занимаюсь диагностикой всякого говна - ибо это отнимает много времени, приносит мало денег, требует обширных знаний в разных областях и кучу дорогого оборудования.

Ты и 220-е чипуешь? Да ладна. Давай приеду на 220-м зачипуешь мне недорого? У меня дружбан ездит - говорит чо-то расход великоват и не едет нехороший человек немецкий овощ, всякие восьмерки с 16в со светофора дрючат