Собственно в этом и стоит вопрос... сейчас в коробке масло то, что с завода залито. пробег 20000, сейчас вот решил поменять почти все жидкости в авто антифриз(побурел), масло в двигателе (на ТО-2 его наша Лада-Стиль "заменила" не меняя масляный фильтр, а заметили не сразу...) и в коробке.
в коробку собираюсь заливать синь BP, так что интересно, надо ли и если надо то чем промывать?

Слей масло, посмотри, если есть говнецо, промой.
Но я думаю за 20 тык там всё нормально, так что лучше не промывать, иначе остатки этой промывки останутся у тебя вместе с новым маслом, что не есть хорошо.
Если уж так страшно, то уменьши срок замены.

Уже писали не раз - ненадо ничего промывать

Что, старый фильтрон даже тряпочкой не протерли?
А может они так и масло "поменяли"?

вот подозревая это и меняю щас
а фильтр не протирали

Не промывать. Слить старое, залить новое.

При таком пробеге промывать коробку не надо, я на 45 ткм поменял на синтетику, при сливе масло было чистое, без какого-либо осадка.

а двиг при переходе с минералки (хз, что после нашего сервиса в нём плавает, в идеале должна быть полусинь) на синтетику промывать, я думаю стоит полюбому...
вот тут ещё люди советуют после промывки каким-либо образом выдуть остатки масла из двигателя или дать ему постоять чтобы всё стекло для верности часа полтора-два. это действительно необходимо делать? или просто ребята перестраховывались?

Присоединяюсь к вышеотписавшимся:
Промывать не надо!

Не надо ничего промывать

Гы, я поменял все масла на первом ТО.
Антифриз по хорошему меняется через 1 год, если конечно не долгоиграющий.
Ну и цвет его нужно контролить.

А в чем гемор? Лучше ночь постоит в гараже с тазиком под сливом. И тогда на 99,99 все вытечет. Или проблема самому сливную пробку отвинтить?