Вот такой раритет водится в наших краях, просто я таких живьем никода не видел, в ЗР 91 г. на фото. А туту такое... В общем так я и не понял как на нем двери открываются...

З.Ы. А как вам колесные арки задние...

Типа концепт-кар 1991 года выпуска?

А что раритетного?

На вид 10 как 10, только стелка на субаровские походят и зеркала не там стоят.


Двери открыватся скорее всего электротягой. Водительская с пульта, остальные из нутри.

Крыло заднее явно не как на всех "Десятках" - не такой срез + стёкла странные,и люк тоже.

Дело то в стеклах, если приглядется то видно что опускающаяся часть совсем маленькая, остальное стекло вклеено в рамку двери, это наверное так удобно в дождь, никаких ветровиков не надо, зеркало заднего вида не на треугольник поставлено... Также передний бампер с переди воще другой. Ну это я так, молодежи показать... Вспомнить так сказать всякие НАМИ...

Поворотник на крыле низковато сидит. А арку моглу и при ремонте подровнять

Одного не пойму: зачем выемки в дверях под ручки, если они (двери) электороприводом открываются? Замазали бы их совсем, сделали ровную дверь, сразу б вид преобразился, а так колхозно уж больно смотрится. Интересно а как там в салоне?

А что в салоне? Какая зажняя оптика? По обходной технологии сделана или уже нормальная? Что только не ездит по нашим ухабам...

В салоне тожсамое, обивок дверей вовсе нет, сидушки такиеже, фары на подобии киржача, тока все равно не киржачь, задняя оптика уже pro-sport...

а зачем ему личинки в дверях ?

Простите, а какого она года выпуска?

Седня раз пятнадцать мимо того место проезжал, где сфоткал, пока не видать... Как поймаю дам отчет... Самому интересно очень!

Это одна из самых первых экспериментальных машин. На них проводились испытания всего и вся...: Жесктость, аэродинамика, безопасность, краштесты заводские и т.д....
Вещт действительно раритетная...
У неё фары стоят польского производства (сначала их ставили), Стекла как у первого макета. Это одно из ключевых решений Ярцева было... Стекла как у Де Лореан (Назад в будущее фильм).
Зеркала насколько мне не изменяет память взаимозаменяемые с такими же у АУДИ 80ки.. (бочки)
Люк в крыше планировался как в ино в приличных, т.е. откатной, (не подъемный) назад в крышу... Т.е. люк полностью прятался при открывании между крышей и обивкой... Вот... А и еще... кажется там резина на тех моделях была 165 как у 2108 -это типа для аэродинамики.... :-D
Кстати ручки дверей хз. что с ними на фото, но их два варианта планировалось, один тот, что имеем сейчас а второй просто космический нах - "Пуш-кнопка" т.е. нажал-утопил в дверь, дверь отрылась... 8-) Надо владельца найти и на форум его, чтобы все рассказал... прикольный экземпляр... Жаль что уже на проставки посадил И еще очень интересно где он взял этот экземпляр... СП...ЁР что ли... :-D

Похоже, это он.

Да, очень интересно. Афтар, обязательно поймай хозяина, распроси, что да как. Ждемс. И по фоткай по больше.

Крута!!!

Офигеть! Её в музей бы!!!!
Если будет фозможность, максимум фотографий со всех ракурсов и желательно на приличный фотик. История от хозяина брички тоже 5+

Ее выкупить, отреставрировать. и вконсервацию лет на 30... А потом продавать 8-)

Интересна!!!


+100
А шо там с задней аркой, как у ЗАЗ-968
Да и с ручками дверей хрень какая-то. Если с электроприводом, то зачем тогда личина и подштамповки???
Если без электропривода, то как вообще это чудо открывается?

Одним словом автору тех задание, отыскать владельца и пытать с пристрастием.

А гос.номер-то есть у этого раритета?

Во во! У меня такие же мысли...

Номер есть, целый день выцеплял, наш он с моего города, фантомас блин, неуловимый, как найду за уши на сайт приведу...

Присоединяюсь!

SiniyPSP
давай уж, тащи эту тачку к нам на форум..
очччень любопытно...
и не тяни с этим..а то забаним

Полюбому, очень интересно узнать про этот экземпляр побольше! И фоток бы! Фоток! :cool:

автар сидит в засаде и до сих пор выжидает владельца этого чудомобилядесятки???