загорелся индикатор низкого уровня масла. Датчик давления гаснет после заводки. Масло на щупе между max и min. В чем дело? Наверное датчик навернулся. А где он расположен? Подскажите!

машина стоит случаем не на бордюре одни колесом? Или может как то не ровно по отношению к земле?

Не обрашай внимания . У меня он то горит то нет . Масло в норме . У многих так .

под маслянным фильтром примерно

наелся масла и утонул. Менять.

Да! Такая тема бывает. Особенно если на уклончике постоит . Я думаю не стоит париться.

Долить масло до отметки макс, если все равно на ровной площадке будет гореть то заменить датчик, ибо датчик нужный вовремя скажет что масла нет!!!

Поезди несколько дней, если само не пройдет, то датчик поменяешь

Масло не слишком жидкое? А щуп бензом не воняет?

такая же фигня, масло сегодня менял, осталась проблема. Масло на 2мм ниже отметки max. Походу датчику киндык.

Если уровень на неск. мм выше мин, то сколько (мл) есть смысл долить в 1.6 движок, что бы и не перелить и не несколько раз повторять операцию ?

У этого датчика конструкция дурацкая, поплавок (как в унитазе)ходит в трубочке,поставил новый все было ок, пока масло не поменял.
Щас поменял, он видать опустился вниз, и там застрял.
А добратся до него можно тока на эстокаде, ну или на подъемнике, кароче снизу.Он под масляным фильтром находится.