как сделать печку жарче? - Семейство "Самара"

Rock!N?Roll

На форуме 17 лет Сообщения: 203 Откуда: Москва,ЮАО Авто: Peugeot 307, ВАЗ 2107,сиреневый,1997

# 20 Сентября 2007 19:39

Слышал,что есть какие-то способы оттюнить,так сказать,печку.У меня 2108 с высокой панелью.зимой ещё на ней не ездил,но вот даже сейчас чувствую,что не особо она жарит-то... кто что делал?

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 20 Сентября 2007 19:46

rocknroll
ны ты б хоть нна первой страничке аналог. темы почитал. если термос 08 , ставь дроссельную шайбу в малый круг. корогкий патрубок от башки к термосу, под трамблёром.

Shtorm

На форуме 19 лет Сообщения: 425 Откуда: Екатеринбург Авто: Corolla 10

# 20 Сентября 2007 19:54

с ВП вообще беда.

У меня стоит помпа, и мне пох.. кто и что про нее говорит...

Для меня главное чтобы было тепло

Storm

На форуме 18 лет Сообщения: 6906

# 20 Сентября 2007 19:55

rocknroll
да ты термос сначала поменяй, а то у тебя температура тосола 60 градусов, вот и печка не греет :grin:

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 20 Сентября 2007 19:59

На примере "Десятки",но смысл думаю понятен:

http://narod.yandex.ru/100.xhtml?oldu.narod.ru/doit_pechkaa.pdf (формат PDF)

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1510039#1510039 тоже про "десятки",но может,что интересное найдёте!?

KAK

На форуме 17 лет Сообщения: 44 Откуда: Питер Авто: 2109

# 20 Сентября 2007 21:17

Storm писал(а):

rocknroll
да ты термос сначала поменяй, а то у тебя температура тосола 60 градусов, вот и печка не греет :grin:

+1

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 20 Сентября 2007 21:47

rocknroll писал(а):

Слышал,что есть какие-то способы оттюнить,так сказать,печку.У меня 2108 с высокой панелью.зимой ещё на ней не ездил,но вот даже сейчас чувствую,что не особо она жарит-то... кто что делал?

Есть такая байда. Я в свое время поступил так:
1Разобрал панель с верху(это не сложно)
2проклеил крышку воздуховода, оконным уплотнителем.
3 заканапатил центральные воздуховоды прям на торпеде из нутри. Они вообще не нужны.
4 выкинул воздуховоды ведущие к задним пассажирам и заканапатил в елочке отверстие для них, самое нижнее оно в пол смотрит.
5 немного подрезал бороду в местах выхода воздуха к ногам, чтоб ничего не мешало.
Плюс к этому есть еще один радикальный вариант. Это замена радиатора на медный, но не просто медный, а стоит поискать с внутренними спиралями, думаю такие еще можно найти.
Ну и конечно термостат должен быть исправен на все 100%.
Будет почти Ташкент. :grin:

mutabor_gl

На форуме 19 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 20 Сентября 2007 21:58

zlexx
ташкента не будет если заслонка не отрегулирована...

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 20 Сентября 2007 22:07

zlexx писал(а):

4 выкинул воздуховоды ведущие к задним пассажирам и заканапатил в елочке отверстие для них, самое нижнее оно в пол смотрит.

+1
насчет остального,могу добавить,что если в машине все исправно,то и так жарища.
я одну зиму мерз как цуцик,и торпедо разбирал,и танцы шаманские танцевал,все решилось заменой термостата и салонного фильтра.

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 20 Сентября 2007 23:46

Alexander Levichev писал(а):

я одну зиму мерз как цуцик,и торпедо разбирал,и танцы шаманские танцевал,все решилось заменой термостата и салонного фильтра.

+1
Я два года так проездил, все картонки подкладывал. Думал что с высокой торпедой так и должно быть. Оказалось он заклинил , да так
хитро, что не закрывался до конца, но при этом летом дырку делал как положено. А на мысль натолкнуло, что при включении печки уж здорово мотор остывал, да и прогревался мотор даже летом не так быстро как у товарищей. Заменил и все, вот оно счастье, в -25 никаких картонок не надо было.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 20 Сентября 2007 23:57

Похоже, термос решает. Надо менять. Благодарю за наводку!

Rock!N?Roll

На форуме 17 лет Сообщения: 203 Откуда: Москва,ЮАО Авто: Peugeot 307, ВАЗ 2107,сиреневый,1997

# 21 Сентября 2007 01:08

mutabor_gl
а что за заслонка???

sergik

На форуме 17 лет Сообщения: 1051 Откуда: Мурманск Авто: 21093i -> 21124 2008 г.в. 1.6 16V, ГУР, сочи

# 21 Сентября 2007 02:21

Storm писал(а):

да ты термос сначала поменяй, а то у тебя температура тосола 60 градусов, вот и печка не греет

+100
у меня тож плохо грела печка т.е. воздух был еле теплый когда едишь, целую зиму так проездил и летом поменял термос. Теперь в машине парилку устраивать можно, короче не почем мне теперь лютые морозы Very Happy

@lllig@tor

На форуме 19 лет Сообщения: 1370 Откуда: Москва,Чертаново Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112

# 21 Сентября 2007 09:04

у меня вылечилось только заменой термостата,то замерзал,а то ташкент

Toshka

На форуме 18 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 21 Сентября 2007 10:24

а зачем центральные воздуховоды то заклеивать? Shocked

у меня из них самый горячий воздух идет

zlexx

На форуме 19 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 21 Сентября 2007 18:15

Toshka писал(а):

а зачем центральные воздуховоды то заклеивать? у меня из них самый горячий воздух идет

Там конструкция дебильная. Теплый воздух по кратчайшему пути выходит из них, да еще часть по трпеде гуляет, лучше пусть в ноги добавится и на стекла. Проку от центральных никакого, только в лицо дует и все.

mutabor_gl

На форуме 19 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 21 Сентября 2007 18:26

rocknroll писал(а):

mutabor_gl
а что за заслонка???

которая тепло-холодно. можен не до конца перекрываться, тогда вместе с горячим воздухом от радиатора поступает порция холодного воздуха в обход радиатора

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ