как сделать печку жарче?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Rock!N?Roll
# 20 Сентября 2007 19:39
Слышал,что есть какие-то способы оттюнить,так сказать,печку.У меня 2108 с высокой панелью.зимой ещё на ней не ездил,но вот даже сейчас чувствую,что не особо она жарит-то... кто что делал?
leha
# 20 Сентября 2007 19:46
rocknroll
ны ты б хоть нна первой страничке аналог. темы почитал. если термос 08 , ставь дроссельную шайбу в малый круг. корогкий патрубок от башки к термосу, под трамблёром.
Shtorm
# 20 Сентября 2007 19:54
с ВП вообще беда.

У меня стоит помпа, и мне пофиг.. кто и что про нее говорит...

Для меня главное чтобы было тепло
Storm
# 20 Сентября 2007 19:55
rocknroll
да ты термос сначала поменяй, а то у тебя температура тосола 60 градусов, вот и печка не греет :grin:
ZaSKaR
# 20 Сентября 2007 19:59
На примере "Десятки",но смысл думаю понятен:

http://narod.yandex.ru/100.xhtml?oldu.narod.ru/doit_pechkaa.pdf (формат PDF)

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1510039#1510039 тоже про "десятки",но может,что интересное найдёте!?
KAK
# 20 Сентября 2007 21:17
Storm писал(а):

rocknroll
да ты термос сначала поменяй, а то у тебя температура тосола 60 градусов, вот и печка не греет :grin:




+1
zlexx
# 20 Сентября 2007 21:47
rocknroll писал(а):

Слышал,что есть какие-то способы оттюнить,так сказать,печку.У меня 2108 с высокой панелью.зимой ещё на ней не ездил,но вот даже сейчас чувствую,что не особо она жарит-то... кто что делал?


Есть такая байда. Я в свое время поступил так:
1Разобрал панель с верху(это не сложно)
2проклеил крышку воздуховода, оконным уплотнителем.
3 заканапатил центральные воздуховоды прям на торпеде из нутри. Они вообще не нужны.
4 выкинул воздуховоды ведущие к задним пассажирам и заканапатил в елочке отверстие для них, самое нижнее оно в пол смотрит.
5 немного подрезал бороду в местах выхода воздуха к ногам, чтоб ничего не мешало.
Плюс к этому есть еще один радикальный вариант. Это замена радиатора на медный, но не просто медный, а стоит поискать с внутренними спиралями, думаю такие еще можно найти.
Ну и конечно термостат должен быть исправен на все 100%.
Будет почти Ташкент. :grin:
mutabor_gl
# 20 Сентября 2007 21:58
zlexx
ташкента не будет если заслонка не отрегулирована...
LEVICH
# 20 Сентября 2007 22:07
zlexx писал(а):

4 выкинул воздуховоды ведущие к задним пассажирам и заканапатил в елочке отверстие для них, самое нижнее оно в пол смотрит.


+1
насчет остального,могу добавить,что если в машине все исправно,то и так жарища.
я одну зиму мерз как цуцик,и торпедо разбирал,и танцы шаманские танцевал,все решилось заменой термостата и салонного фильтра.
zlexx
# 20 Сентября 2007 23:46
Alexander Levichev писал(а):

я одну зиму мерз как цуцик,и торпедо разбирал,и танцы шаманские танцевал,все решилось заменой термостата и салонного фильтра.


+1
Я два года так проездил, все картонки подкладывал. Думал что с высокой торпедой так и должно быть. Оказалось он заклинил , да так
хитро, что не закрывался до конца, но при этом летом дырку делал как положено. А на мысль натолкнуло, что при включении печки уж здорово мотор остывал, да и прогревался мотор даже летом не так быстро как у товарищей. Заменил и все, вот оно счастье, в -25 никаких картонок не надо было.
J_rockiN
# 20 Сентября 2007 23:57
Похоже, термос решает. Надо менять. Благодарю за наводку!
Rock!N?Roll
# 21 Сентября 2007 01:08
mutabor_gl
а что за заслонка???
sergik
# 21 Сентября 2007 02:21
Storm писал(а):

да ты термос сначала поменяй, а то у тебя температура тосола 60 градусов, вот и печка не греет


+100
у меня тож плохо грела печка т.е. воздух был еле теплый когда едишь, целую зиму так проездил и летом поменял термос. Теперь в машине парилку устраивать можно, короче не почем мне теперь лютые морозы Very Happy
@lllig@tor
# 21 Сентября 2007 09:04
у меня вылечилось только заменой термостата,то замерзал,а то ташкент
Toshka
# 21 Сентября 2007 10:24
а зачем центральные воздуховоды то заклеивать? Shocked у меня из них самый горячий воздух идет
zlexx
# 21 Сентября 2007 18:15
Toshka писал(а):

а зачем центральные воздуховоды то заклеивать? у меня из них самый горячий воздух идет


Там конструкция дебильная. Теплый воздух по кратчайшему пути выходит из них, да еще часть по трпеде гуляет, лучше пусть в ноги добавится и на стекла. Проку от центральных никакого, только в лицо дует и все.
mutabor_gl
# 21 Сентября 2007 18:26
rocknroll писал(а):

mutabor_gl
а что за заслонка???


которая тепло-холодно. можен не до конца перекрываться, тогда вместе с горячим воздухом от радиатора поступает порция холодного воздуха в обход радиатора
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •