Други, выручайте.

Досталась в наследство Волга ГАЗ-31029........
Стал разбираться, полезли проблемы...
Стоит сигнализация APS 2100.
Стояла в гараже, не на охране. Попробовал завести - стартер секунду крутит и все. Скинул клеммы, поставил на зарядку. Заряжал пару часов. Попробовал завести опять - та же ситуация.

Поставил на охрану. Может быть, какую-то комбинацию нажал на брелоке... При нажатии на кнопку писк был, габариты мигали, но с охраны не снималась - при открытии/закрытии двери срабатывала сирена. Может быть, здесь опять нажал какую-то комбинацию из двух клавиш и включилась паника или carjack...
Короче говоря, сейчас сигналка на брелок не реагирует. Никак. Стоит в режиме охраны - при попытке открыть дверь воет сирена. Если снять клеммы с аккумулятора и одеть вновь, сирена начинает орать через 30 секунд. На брелок никак не реагирует (хотя светодиодик на брелоке загорается).
Что делать?

Прочитать мануал и вывести её из carjackа.

В мануале написано, что carjack включается при включенном зажигании. При выключенном зажигании включается паника. Зажигание во время всех манипуляций было выключено. Видимо, скорее, паника включилась. Но габариты не горят (а должны по мануалу). Плюс, паника должна отключаться с передатчика. Может быть, передатчик накрылся?

Вообще, в принципе, есть у сигналки режимы, когда она игнорирует брелок?
Как можно кнопку Valet найти?

По щелчкам реле найти сам блок, черно-красный провод идет на валет.
Вкл зажигание, валетом щелк, должна затихнуть.

Сиреневый провод. Разьем на блоке синий. Вкл зажигание и нажми на кунопку. Сирена выкл, машина должна заводиться. Черно/красный идет на светодиод.

А где обычно находится сам центральный блок? Под торпедой? Если специалистов вызывать, во сколько это обойдется?

Ты не путаешь? Сигналка APS 2100.

Блин, я написал про 1300,1500,2300,2500,5000,7000.
Но принцип отключения одинаков.

Нашел тумблер Valet. По инструкции для отключения Anti-Carjack надо включить зажигание и в течение пяти секунд перевести тумблер Valet в положение On.

Но эффекта никакого.
Что делать?

Возможно переключатель уже стоял в положении оn. Еще померяй напругу на желтом проводе в момент вкл. зажиг.

Пробовал... Там на тумблере Написано On и Off. Пробовал и туда, и сюда, нивкакую... Наверное, придется отключать сигналку и потом ставить новую. Благо, стоит не особо дорого.... Надо будет разбираться, как блокировки сделаны, где реле стоят и так далее...

А проводочки на тумблере не отвалились?

Тумблером нужно 2 раза щелкнуть "туда-обратно"

Решена проблема.
Проводов на тумблере вообще не было.