Один мой очень хороший друг начинает строительство дома и по этой причине ему нужен пикап (не ВИС, не УАЗ ) - иномарка.
Требования:
Год выпуска 1999-2003
Двигатель дизель или бензин разумного объема до 3 литров (старые Доджи с 5,4 литра не рассматриваем )
Цена 15-18 тысяч долларов.
Полный привод.
4-ех дверный кузов (длинная кабина с задним сиденьем)

Машина нужна чисто как рабочая лошадь на период стройки.

Кто-нибудь знает - можно что-то взять за эти деньги? Где смотреть - в Штатах? Если есть ссылка на какой-нить америкосский сайт, то дайте плиз. И как у них дела на вторичке? Наверное совсем плохо,да?

А про Great Wall новый не думали? Примерно те же деньги. Впрочем не агитирую, просто как вариант.
Если б/у, купленная в России, то нужно смотреть наверное L200. Вообще 4 двери и кузов - это шибко здоровая машина, не знаю, как такая за 15-18 тысяч... Уж больно малый процент от цены новой.

видел нивы с кузовом пикап и 4 местной кабиной :grin:

По идее пикап должен стоить дешевле джипа из которого он сделан а на деле все наоборот.

Вроде так и есть. L200 - это на основе кого? Если Паджеро, то дешевле. У GW точно дешевле.

Я про бу говорил. Например датсун стоит дороже террано одного с ним года а когда они были новыми всё было наоборот.

Он крайне неликвиден на вторичке. Пикапы у нас итак не в почете, а китайский - вообще труба...

Во-во, как бы до этого не дошло... Товарищ не бедный, но большие деньги отдавать за пикап сами понимаете, не хочет...

www.cars.com

В таких случаях рулят Джовшан с Равшаном на своей буханке, у меня при ремонте квартиры и перезде он за год обошлись где-то в 3-4 куе. и парится не надо, что-то покупать, потом продавать, страховать и т.д.

+1 да и с учетом того что если оценить трезвым взглядом то особо ничего в этот пикап и не засунешь, ни длинномер, да и мешков с ротбандом не так уж много влезет. Если для стройки- тут уж газель брать, а пикап , да еще и 4-х местный, это понты.. для пиндосии еще куда нишло, у них тама образ жизни такой, кавбои, кули...
:-D

Перец
+1 как дойдет до дела то выясняется, что не так уж и много на пикапе увезешь, особенно 4х местном.

Ну действительно много на пикапе не увезешь... Хотя как - увезешь-то много, да с крупногабаритным проблдемы могут быть. У меня рекорд был по длинномерам я на простой ниве-коротышке и на простом прицепе шестиметровые доски тяжеленные вез. Открыв багажник и засунув их одной стороной в салон, а другой положив на прицеп. Но это так, шалости. Потому что до первого гибдд так проехать можно. Имхо по здравому, если уж не подвернется нормальный и с прозрачной историей Л200 и прочее (рейнжер, мазда), то лучше бы товарищу шниву взять, ну и прицеп-трейлер нормальный. На котором и доски длинномерные возить можно, и ботра поставив - прочее. Кстати Л200 если пустой менее комфортный на ходу, чем шнива. Уаз тоже отличная машина для целей дачного транспортирования, но она утилитарная, только для этого и предназначена. Но можно очень много уазов купить ха цену одного бэушного Л200, и они себя окупят. А Л200 -неизвестно.

Товарищ уже решил брать полноприводный микроавтобус, только вот не решил какой....

уаз буханко?

нет :-D

митсубиси делика - как она в левом руле обзывается не помню. Машина на базе второго паджерка - по моему достойно. Или правый руль там их как грязи с 4 вд. Мерседес все таки дороговато выйдет

неплохая идея, кстати...