Для чего точки? - Семейство "Самара"

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 15 Октября 2007 14:58

В общем в выходные решил подготовиться к зиме - повёз на баллансировку зимний комплект колёс. Озадачился САБЖем увидев на зимней KUMHO красные и жёлтые точки. Заехав в первый шиномонтаж и задав там этот вопрос, получил в ответ "А х@й его знает" сразу же поехал в следующий шиномонтаж, там мне ответили "они нужны чтоб выставлять баланс" там и сделал баллансировку.
Так вот может быть кто-нибудь из форумчан может подробно сказать для чего нужные красные и жёлтые точки?
И ещё вопрос может кто - нибудь объяснить смысл (а точнее физику процесса) закачки шин азотом. Просто мои поверхностные знания о физике позволяют думать, что ничего не поменяется при этом!

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 15 Октября 2007 15:06

Dima red писал(а):

смысл (а точнее физику процесса) закачки шин азотом

Отсутствует.

5510

На форуме 17 лет Сообщения: 442 Откуда: 116 Авто: 21083 - 1991

# 15 Октября 2007 15:08

Dima red

Falcon[SD] писал(а):

цветные маркировки на боку новых шин

Красная точка/Красный треугольник:
указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.

Белая точка/Белый круг:
в случае с некоторыми шинами первой комплектации, эта белая маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), самое гибкое место стенки боковины шины. В этом случае, белая маркировка должна быть совмещена с ?верхней? отметкой на колесе, или на 180° от отметки 'L'.

Желтая точка /Желтый треугольник:
если нет различимой маркировки 'L', или в случае монтажа на стальные диски, шину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса. Эта желтая маркировка обозначает самую легкую точку шины, определенную путем статической балансировки.

G e n n a d y

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 15 Октября 2007 15:11

Вот и я думаю, что у газа в закрытом пространстве, т.е. в данном случае шине по отношению к внешней среде есть только одна характеристика - ДАВЛЕНИЕ! А что будет за газ ИМХО неважно!
Просто вчера спорил с соседом по гаражу так он утверждает, что после закачки машина стала гораздо мягче и типа все его знакомые это подтверждают. Неужели такова сила самовнушения!?

Олег Сергеевич

На форуме 17 лет Сообщения: 401 Откуда: Казань Авто: 21144 (2007) > Lacetti HB 1.6 MT (2008)

# 15 Октября 2007 15:16

Dima red писал(а):

Вот и я думаю, что у газа в закрытом пространстве, т.е. в данном случае шине по отношению к внешней среде есть только одна характеристика - ДАВЛЕНИЕ! А что будет за газ ИМХО неважно!
Просто вчера спорил с соседом по гаражу так он утверждает, что после закачки машина стала гораздо мягче и типа все его знакомые это подтверждают. Неужели такова сила самовнушения!?

Обычный воздух состоит на 70 с лишним % из азота, т.е. закачав шины простым воздухом можем смело утверждать, что у нас в шинах азот.

Сказка о закачке шин азотом пошла с гонок (формула1 и т.п.), где так и делают, но по другой причине.

Почему именно азот - потому что большая составляющая воздуха, т.е. заменив воздух в шинах на азот, мы не потеряем качество и характеристики шины (т.е. и плотность, и температура и давление приблизительно равны что у воздуха, что у азота).

Но, почему именно он? Потому что, при пожаре (а на гонках это страшно) - воздух в шинах взрывается и горит, азот - нет.

Вот и весь прикол.

Последний раз редактировалось: Олег Сергеевич (15 Октября 2007 15:31), всего редактировалось 1 раз

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 15 Октября 2007 15:22

Олег Сергеевич
Понял, то есть сосед просто гонщег Ф1, Smile

который плохо учился в школе! Smile

Олег Сергеевич

На форуме 17 лет Сообщения: 401 Откуда: Казань Авто: 21144 (2007) > Lacetti HB 1.6 MT (2008)

# 15 Октября 2007 15:32

Dima red писал(а):

Понял, то есть сосед просто гонщег Ф1, Smile который плохо учился в школе! Smile

Не совсем, просто он боится, что при пожаре из шин будет поступать кислород воздушный, т.е. обеспечит устойчивое горение Smile

В общем у тебя сосед за пожарную безопасность.

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 15 Октября 2007 15:35

Пожарнег?

..Саныч..

На форуме 18 лет Сообщения: 1132 Откуда: 116 RUS Авто: Приора

# 15 Октября 2007 15:38

Dima red писал(а):

Пожарнег?

Пожарный!! Smile

Их так прально звать, один товарещ очень обижалсо на пожарнега. :-D

..Саныч..

На форуме 18 лет Сообщения: 1132 Откуда: 116 RUS Авто: Приора

# 15 Октября 2007 15:39

Dima red писал(а):

Пожарнег?

Пожарный!! Smile

Их так прально звать, один товарещ очень обижалсо на пожарнега. :-D
По теме: где лучше диск-штамповку выпрямить и боковой клеить?

GenarёkK

На форуме 17 лет Сообщения: 1253 Откуда: МО,г.Орехово-Зуево Авто: Honda Accord VII 2007г.в.EXE 2.4 АКПП

# 15 Октября 2007 15:45

5510 писал(а):

Dima red

Falcon[SD] писал(а):

цветные маркировки на боку новых шин

Красная точка/Красный треугольник:
указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.

Белая точка/Белый круг:
в случае с некоторыми шинами первой комплектации, эта белая маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), самое гибкое место стенки боковины шины. В этом случае, белая маркировка должна быть совмещена с ?верхней? отметкой на колесе, или на 180° от отметки 'L'.

Желтая точка /Желтый треугольник:
если нет различимой маркировки 'L', или в случае монтажа на стальные диски, шину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса. Эта желтая маркировка обозначает самую легкую точку шины, определенную путем статической балансировки.

G e n n a d y

+1
у каждой шины есть свое слабое место.

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 15 Октября 2007 15:49

Нет пожарный - это тот, кто пожары тушит людей спасает, а тот кто в шины азот закачивает - ПОЖАРНЕГ Smile

..Саныч.. писал(а):

где лучше диск-штамповку выпрямить и боковой клеить?

Неплохие отзывы слышал о шиномонтаже на Профсоюзной. А вот куда не ездить - скажу - На завойского около автомойки Ocean auto, и на Габишева около авторынка - полные мудаки, одевая резину поцарапали литьё, и втирали мне потом, что резина жёсткая а они - магистры шиномонтажного дела!

..Саныч..

На форуме 18 лет Сообщения: 1132 Откуда: 116 RUS Авто: Приора

# 15 Октября 2007 15:58

Dima red писал(а):

На завойского около автомойки Ocean auto

Шинко моего знакомого, не знал, что мудаки. Туда не поеду.

Олег Сергеевич

На форуме 17 лет Сообщения: 401 Откуда: Казань Авто: 21144 (2007) > Lacetti HB 1.6 MT (2008)

# 15 Октября 2007 15:59

..Саныч.. писал(а):

Пожарный!! Smile Их так прально звать, один товарещ очень обижалсо на пожарнега. Very Happy
По теме: где лучше диск-штамповку выпрямить и боковой клеить?

На Шаляпина зачетный сервис. Большой, рабочих 3-4 человека, делают быстро и качественно.

Dima red

На форуме 17 лет Сообщения: 1637 Откуда: Казань Авто: Круз хэтч

# 15 Октября 2007 16:03

..Саныч..
Там их две - одна непосредственно в здании автомойки - мудаки, а одна совсем рядом но уже по ул. Фучика вот там вроде-бы более или менее!

TIKHOMIROV