Всем привет люди добрые.Имеется 21113 2004 г.в. видимо экспортная.Так вот по всей видимости прогорел кат.нейтрализатор.Хотел менять,но на нем стоят 2 датчика(один перед ним,другой после) и крепление не стандартное какое то.Кто нибудь сталкивался с такими?В магазинах не нашел

На сколько мне известно 2 датчика это уже ЕВРО 3

а у меня офф, господа. на выходных снял кат, так как он подпердывал на сбросе газа и поставил вместо него проставку. кат оказался внешне идеальным - с обеих сторон ячейки четкие, насквозь просматривается, не гремит. машина прошла 60 тык. думаю, может из-за кольца дело было?.. впечатления: вонять конечно стало посильнее выхлопом, на высоких оборотах чуть пошумнее в салоне, НО! машинка стала порезвее, пропала тупость после прогрева за 90 градусов

У меня выхлопом воняет только в путь и такой звон с вибрацией после 3000 оборотов,мама не горюйКак на волге старой
Да,мне сказали что это под евро-3 заточено.Эх

Мда,мыслей ни у кого нет.Че делать то товарищи?

Как сказали мне сегодня в хач-сервисе,когда поправляли кольцо в трубе-вставке:"продай мащину,купи самалОт" это юмор у них такой

поставить безлямбдовую прошивку
поищи резонатор для безкатализаторного двигуна

каZантип
Вот это все прелести 124 движка.
Ставим выпускную от 120ки и будет счастье, только дорого блин.

Проверь защитный экран катколлектора, он у тебя наверняка треснул.
Расположен в нижней части (где промежуточная труба прикручена к катколлектору), посмотреть можно только снизу. Если треснул, просто отогни.

KIB
ездил тоже долго звенелл.потом увидел и щастье вот оно))

Pahadv
Без катализатора не хочу ездить)
Gloom
Я не про 124 двиг писал,а 113:)На 124 запчасти можно свободно найти.
KIB
Матреха
Защитный экран цел,катализатор внутрях дребезжит весь.
Снимать кат. и ставить проставку не буду.
Задал вопрос на ВАЗ,может помогут с каталожным номером.

каZантип
Сорьки, не разглядел.