Ханур писал(а):Это ты про женщину, у которой салон рядом открылся? Либо повезло, либо, что более вероятно, купила очередь.
Никакой очереди она не покупала! Не знаешь - не говори. Повезло - это да!
Ханур писал(а):Пральна, тя давно пора убрать. В газенваген тебя, жидяру!
У тебя что болезнь прогрессирует?
ХануP писал(а):Неверно. ФФ нельзя сконструировать под равные с астрой возможности т.к. ФФ собран из материалов и по технологиям совсем другого качества
Но почему ж стоят-то эти машины одинаково? А Астра еще и с балкой сзади...ХануP писал(а):Главные ее качества - создание комфорта и управлемости.
Ты еще скажи, что Астра рулится лучше Фокуса! Хуже и это факт!Handle писал(а):Есть на форуме счастливые обладатели цивиков?? Хочу учлышать мнения по поводу авто!
Звали? Что хотим услышать? :-DAlexxxa писал(а):Звали? Что хотим услышать?
Привет! Не ждали! :-D
Народ вот не верит, что ты вполне честно (без взяток) без очереди купила Цивик. 
Ханур писал(а):Это ты про женщину, у которой салон рядом открылся? Либо повезло, либо, что более вероятно, купила очередь.
Либо просто человек пришел, выбрал, оплатил, выкатил машину. Чему я свидетель. Так что все несколько проще.Роман-НН, здрав будь боярин!! 
Роман-НН писал(а):Вы с Alexxxa парой ходите?
А что, в этом еще кто-то сомневается? Марат писал(а):Либо просто человек пришел, выбрал, оплатил, выкатил машину.
Человек ОЧЕНЬ хотел Цивик!!!! поэтому ИСКАЛА!!!!
Роман-НН писал(а):Приветы! Вы с Alexxxa парой ходите?
конечно!!!!Alexxxa писал(а):Человек ОЧЕНЬ хотел Цивик!!!! поэтому ИСКАЛА!!!!
Вот именно!!!!!! Кто ищет, тот всегда найдет!!
Никто не говорит, что все было безоблачно.. Но уж чего-чего, а НИКАКИХ очередей, НИКАКИЗ взяток не было!!
Alexxxa писал(а):конечно!!!!
:cool: 8)Цитата:третье - замена рулевых наконечников на Астре в гарантийный период
В "российской" возможно. У машин, проданных в Европе такой проблемы нет.
Цитата:четвертое - Ауди А4 - плановая замена подвески - раз в 30-35 тык - коллега юзает, привык, как к плановому обслуживанию
Это надо ее убивать. Вообще подвеска всех А4 и пассата В5 ходит по 50-75 тысяч, пассата В5+ - не менее 70, по В6 пока объективных данных нет.
AlexVic
на твоей зачОтной фотке уже ржавчина проступила. Гы-гы.
Цитата:С Астрой ты уже достал. Ну ничем она не лучше одноклассников, что мы уже 100 раз тут выясняли.
Согласен, она не лучше гольфа. Но лучше любой бюджетной машины. Это аксиома, бюджетная машина не может быть качественнее машины, созданной для развитых стран.
Цитата:А Гольф за 25 какой будет? Голый?
В хорошей комплектации, но 1.6.
Цитата:Значит Фокус за 22000 - бюджетка, а Астра за те же деньги - не бюджетка?
1. Ты сравниваешь фокус в фуле и астру в очень средней комплектации.
2. Цена на фокус безобразно завышена.
Цитата:Ты еще скажи, что Астра рулится лучше Фокуса! Хуже и это факт!
Астра рулится хреново, но это машина совсем для другой целевой категории. Ты еше скажи, что фокус в чем-то лучше астры. И стойки у астры, в отличие от фокуса, на ходу не отваливаются.а чего опять выборочно? по п.п. 1 и 2 что скажешь?
ХануP писал(а):Цитата:третье - замена рулевых наконечников на Астре в гарантийный период
В "российской" возможно. У машин, проданных в Европе такой проблемы нет.
чем Астра, проданная в Европе, будет отличаться от проданной в РФ? сборка-то одна - немеЦкая 8-)
ХануP писал(а):Цитата:четвертое - Ауди А4 - плановая замена подвески - раз в 30-35 тык - коллега юзает, привык, как к плановому обслуживанию
Это надо ее убивать. Вообще подвеска всех А4 и пассата В5 ходит по 50-75 тысяч, пассата В5+ - не менее 70, по В6 пока объективных данных нет.
ничего убивать не надо - рядовая езда по рядовым дорогам, за пределами МКАД, естественно
справедливо и для Ауди, и для Пассата - не выхаживают они заявленных километров, а деже если бы и выхаживали, то в 25 кило$ их цена не укладываетсяРоман-НН писал(а):А кстати выпуск ФФ2 уже прекращают. Новый ФФ3 будет подороже:
(это конечно не новость, а так... )
не думаю, что все так критично
на фф-клабе выкладывали скан письма ФМК дилерам по квотам и комплектациям - думаю, что если сравнивать, например, нынешний базовый тренд и спорт (он же тренд) пострестайлинговый, то цена может существенно отличаться, но, в основном, за счет допов, вошедших в базу
imho, ФМК не идиоты и проанализировали заказы, которые к ним поступают, скорее всего, цена на конфигурации с допами не будет сильно разниться, а вот желающие купить "голый" Фокус вполне могут обломатьсяЦитата:чем Астра, проданная в Европе, будет отличаться от проданной в РФ? сборка-то одна - немеЦкая
Идиотскими "пакетами для плохих дорог" и прочими опциями для бедных. Часто на партии для стран третьего мира идут менее качественные материалы.
Цитата:справедливо и для Ауди, и для Пассата - не выхаживают они заявленных километров,
Бред. Не выхаживают бюджетные машины, а качественные - выхаживают.ХануP писал(а):Идиотскими "пакетами для плохих дорог" и прочими опциями для бедных.
будь любезен, перечисли эти опции и пакет на Астре
ХануP писал(а):Бред. Не выхаживают бюджетные машины, а качественные - выхаживают.
оставляю за собой право верить тому, что вижу, а не тому, о чем слышу... "Халва, халва..." (с)
речь-то шла о Вектре и об Астре vs Фокус за бюджет в 25 кило$ - это чтобы не потерять нить дискуссииparavoz писал(а):Сегодня еще раз полазил по астре другана. так вот астра однозначно теснее фф2 как по ширине, так и по высоте. лобовое стекло ближе к водителю, по ощущениям пространство ближе к фьюжу, чем к фф2. двери в астре хлопают громче, а закрывать их тяжелее. к тому же водительская дверь закрывается труднее чем дверь переднего пассажира (где же он немецкий ордунг?), причем на счет дверей подметил сначала друг, после изучения фф2. управлять климатом и музыкой неудобно - они низко и вертикально, у фокуса удобнее. подрулевые рычаги на астре нефиксируемые - прикольно, не пойму чего все журналюги их критикуют - мне понравились. но тактильные ощушения хуже чем в фф2 - у фокуса щелчки фиксаторов более приятные. при включении зажигания на компе загорается предупреждение о гололеде (на улице +2 было). и внизу слева нарисована кнопка ОК. так вот пока мне друган не сказал чего нажать сам не мог найти - кнопка эта на экране указана слева, а по жизни она справа - непорядок.
черная накладка в космо - верх непрактичности.
кпп щелкает хуже чем у меня на фью. на фф2 автомат, так что не сравнить.
теперь плюсы астры - мягкий пластик не только на верхней части дверей как у фф2, а все двери мягкие. в астре больше декора во внешнем оформлении. цветовая гамма прикольнее, газовый упор капота - долить незамерзайку проще - не надо грязный штырь трогать.
при всех минусах - астра подороже. я думал себе после фф2 взять астру караван, но передумал.
Очередная пиар акция ФФ?molot.o.k. писал(а):Яб взял новую модель мазда-6.Акурат 25. В принципе если не отпугивает ручка и 1,8 (которого ИМХО достоточно, новая М6 легче старой!), то все остальное нужное по жизни в базе. Безумной очереди пока нет.И ИМХО на голову итереснее чем все здесь приведенное. По поводу угонов. Ланцеры начали тырить
Отличный вариант! Первые авто появяться в ноябре.VadimG писал(а):Да нет, в принципе я соглашусь с paravoz - особенно в астре раздражает запутанное меню настроек. Еще раздражает, что для того, чтобы включить или выключить кондиционер, нужно залезть в то же меню - отдельной кнопки нет.
Astra не по одному пункту не хуже ФФ. Просто машина не для всех.На любителя. Фокус стал народной избитой маркой. Одним словом банальщина.(может фэйслифтинг что-нибудь исправит).Mr.Cold писал(а):Очередная пиар акция ФФ
нет, мне это ни к чему. делюсь впечатлениями, не более того.
Mr.Cold писал(а):Astra не по одному пункту не хуже ФФ. Просто машина не для всех.
ага, эксклюзифф гольф-класса.
поверьте, хуже. и не по одному, а больше.
Mr.Cold писал(а):Фокус стал народной избитой маркой
отсюда вытекает лучшая ликвидность на вторичке, доступнее расходники, которые как правило в наличии не только у ОД.paravoz писал(а):нет, мне это ни к чему. делюсь впечатлениями, не более того.
Обычно если делятся впечатлениями,то не тыкают пальцом и не сравнивают с ФФ приговаривая, что мол второй то пёзже.
paravoz писал(а):ага, эксклюзифф гольф-класса.
поверьте, хуже. и не по одному, а больше.
Не эксклюзив это точно, но то что не для всей аудитории факт. А хуже или лучше это как посмотреть. Для тебя хуже, а для когото лучше. Поэтому лучше говорить, что это твое мнение. Тогда вопросов не будет.
paravoz писал(а):отсюда вытекает лучшая ликвидность на вторичке, доступнее расходники, которые как правило в наличии не только у ОД.
Расходники есть всегда и фокус не показатель. По крайней мере в МСК проблем с расходниками никогда не было. (даже на бэнтли).