Может кто такое делал
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
-=trade=-
# 25 Октября 2007 16:00
Как бы сделать так чтобы при падении давления масла ниже критического двигатель заглох и не заводится естественно и ошибку выкидывало бы.. имеется ввиду изменение ПО в ЭСУД, установка датчиков каких нибудь там или еще чего...
Ярослав Владиславович
# 25 Октября 2007 19:15
В разрыв ДПКВ с задержкой схемы - навскидку Laughing
pioneer
# 25 Октября 2007 20:19
Ярослав Владиславович писал(а):

В разрыв ДПКВ с задержкой схемы - навскидку Laughing


Ярослав Владимирович, можно изложить поподробнее, дабы эта гениальная (не побоюсь этого слова) идея не осталась в памяти понимающих юзеров гоном укуреного шип-тюнера...
logach5
# 25 Октября 2007 20:39
pioneer писал(а):

Ярослав Владиславович писал(а):

В разрыв ДПКВ с задержкой схемы - навскидку Laughing


Ярослав Владимирович, можно изложить поподробнее, дабы эта гениальная (не побоюсь этого слова) идея не осталась в памяти понимающих юзеров гоном укуреного шип-тюнера...

8-) ОЛНЕНЬ, а ты побойся этого слова, это не для свиных мозгов!!!! :-D
pioneer
# 25 Октября 2007 20:53
logach5 писал(а):

ОЛНЕНЬ, а ты побойся этого слова, это не для свиных мозгов!!!! :-D


Тебя то кто, шиночиповщика, свои 3 копейки просил вставлять?
Или ты как Вартан, пока тебя нахуй не пошлёшь, спать не можешь?
chiptuning
# 25 Октября 2007 21:10
-=trade=- писал(а):

Как бы сделать так чтобы при падении давления масла ниже критического двигатель заглох и не заводится естественно и ошибку выкидывало бы.. имеется ввиду изменение ПО в ЭСУД, установка датчиков каких нибудь там или еще чего...



Ставь на датчик давления какое нибудь простое исполнительное устройство с реле..
Типа транзисторного ключа. Ну конечно надо еще разобраться как датчик давления работает и что он там сам замыкает... Very Happy
Ну а на реле потом вешай любую цепь из проводки..Там уже как подскажет фантазия.. 8-)
pioneer
# 25 Октября 2007 21:22
chiptuning писал(а):

Ставь на датчик давления какое нибудь простое исполнительное устройство с реле..
Типа транзисторного ключа. Ну конечно надо еще разобраться как датчик давления работает и что он там сам замыкает... Very Happy
Ну а на реле потом вешай любую цепь из проводки..Там уже как подскажет фантазия.. 8-)


казя, и как ты будешь заводить холодную тачку, или например после замены масла, с буксира? Smile Smile Smile
А если у мужика редукторный стартер БОШ стоит, так чувак его после 10 холодных пусков в помойку выбросит...
АХУЕТЬ, сегодня день дураков походу. Sad
-=trade=-
# 26 Октября 2007 07:47
Интересно, а как у инотазов это реализовано?
Sensej
# 26 Октября 2007 07:59
pioneer
ЭЙ, ты, ПИДРИЛА ИРОЧУА, пасть закрой, а то говном воняет. придурок невменндос.
Если у тя мозгоф нет, так и скажи, чтобы в рот тя положили... Читай винимательно... с задержкой написал Яр... и что трудно делать болкировку .... Или тебя, пидра, все надо объяснить подробнее?
ПОШЕЛ НАХУЙ, МУДАК СЕВЕРНЫЙ!
Ярослав Владиславович
# 26 Октября 2007 08:09
Ну, конечно...Только на чип-тюнере спецы-слесари, все остальные
рядом не лежали...Кстати, вот пример по такому спецу:
http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=929
Sensej
# 26 Октября 2007 08:29
Ярослав Владиславович писал(а):

http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=929


Бедный страдивари Smile Smile Smile
chiptuning
# 26 Октября 2007 09:14
pioneer писал(а):


казя, и как ты будешь заводить холодную тачку, или например после замены масла, с буксира? Smile Smile Smile
А если у мужика редукторный стартер БОШ стоит, так чувак его после 10 холодных пусков в помойку выбросит...
АХУЕТЬ, сегодня день дураков походу. Sad




Уголь!! Мне абсолютно похуй на это устройство..
Я всего лишь дал маленький совет...Если это говно надо реализовать,то будь уверен...Все будет работать как надо...
Больше тебе скажу....Если к этому устройству приложит руку Макс (еммибох),а ему сделать такую шнягу на пике, 10 минут времени..
То это тебе не хрюнские поделки получится,а настоящее устройство...
Только сразу тебе уроду повторю....Мне нахуй не надо,а Максу темболее.... 8-)
Так что пусть юзер сам выбирает что и как ему делать...Наберет здесь кучу советов и сделает себе...
Только вот от хрюнов советов врят ли он получит...Хрюны тупые валенки и угольные алени... 8-)
Artecom
# 26 Октября 2007 09:33
Sensej писал(а):

Ярослав Владиславович писал(а):

http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=929


Бедный страдивари Smile Smile Smile



А главное - сама скромность! :-D
Как он еще о своих достижениях в школе, не поведал интернет сообществу?... Confused
pioneer
# 26 Октября 2007 11:37
chiptuning писал(а):


Уголь!! Мне абсолютно похуй на это устройство..
Я всего лишь дал маленький совет...


Дык и я о том, чиста дилетантская позиция. Smile Smile Smile
chiptuning писал(а):


Если к этому устройству приложит руку Макс (еммибох),а ему сделать такую шнягу на пике, 10 минут времени..


Если у бабушки будут яйца, она будет дедушкой. Shocked :-D :-D :-D
chiptuning писал(а):

Так что пусть юзер сам выбирает что и как ему делать...Наберет здесь кучу советов и сделает себе...


Юзер неудачное место для советов нашёл.
На каждого спеца тут по 20-25 шиночиповщиков широкого профиля с гениальными идеями.
Заебут они его своими советами. Sad Smile Smile Smile
2 Sensej. Пшёл нахуй, сынок.
P.S. По теме топа, мне попадались американцы, у которых датчик аварийного давления масла был напрямую завязан на управление реле, управляющее постоянным плюсом форсунок.
Blair_VSS
# 26 Октября 2007 12:18
pioneer писал(а):

казя, и как ты будешь заводить холодную тачку, или например после замены масла, с буксира?
А если у мужика редукторный стартер БОШ стоит, так чувак его после 10 холодных пусков в помойку выбросит...
АХУЕТЬ, сегодня день дураков походу.


Ты не прав.
Достаточно просто поставить задержку по времени (пусть на 30 секунд) и потом активировать разрыв.
Причём самое тривиальное - действительно: реле на датчик, с реле на ветвитель - задержка и реле_разрыва.

Логика такова: если открыты каналы с задержки и с реле датчика, то разрыв.
Если хоть один канал закрыт - разрыва нет.

А для особо ленивых - брать не с датчика, а с лампочки контроля в панели - тут уж вообще ничё знать не надо. :-D
Тривиальная схема - хошь на коленке её делай, хошь на попке у девчонки.
chiptuning
# 26 Октября 2007 14:49
Blair_VSS писал(а):


Тривиальная схема - хошь на коленке её делай, хошь на попке у девчонки.



А лучше вообще ничего не делать,а только Хрюну пионеру дать под жопу пендаля... 8-)
pioneer
# 26 Октября 2007 17:37
Blair_VSS писал(а):

Ты не прав.
Достаточно просто поставить задержку по времени (пусть на 30 секунд) и потом активировать разрыв.
Причём самое тривиальное - действительно: реле на датчик, с реле на ветвитель - задержка и реле_разрыва.

Логика такова: если открыты каналы с задержки и с реле датчика, то разрыв.
Если хоть один канал закрыт - разрыва нет.

А для особо ленивых - брать не с датчика, а с лампочки контроля в панели - тут уж вообще ничё знать не надо. :-D
Тривиальная схема - хошь на коленке её делай, хошь на попке у девчонки.


Тада уже проще не задержку, а поставить нормально замкнутую релюшку на форсы с управлением по минусу, запараллеленым с лампочкой давления масла и последовательным тумблером.
Нада шоб защита работала, включаем, нада шоб не работала, размыкаем тумблером цепь управления.
Ярослав Владиславович
# 26 Октября 2007 19:01
Электронщики поставят задержку по времени (что я сразу и говорил),
слесарь - релюшку Laughing
pioneer
# 26 Октября 2007 19:09
Ярослав Владиславович писал(а):

Электронщики поставят задержку по времени (что я сразу и говорил),
слесарь - релюшку Laughing


Электронщики тоже разные бывают, глупый полезет в цепь ДПКВ, умный разорвёт постоянку 12 вольт. Smile Smile Smile
chiptuning
# 26 Октября 2007 19:11
Ярослав Владиславович писал(а):

Электронщики поставят задержку по времени (что я сразу и говорил),
слесарь - релюшку Laughing



Ярослав...Для пионера слово задержка понимается не так как надо..Он по своему складу, все переводит на баб (типа Володюшки)
А насчет слесаря..Пионеру далеко...Это слесарь ставит релюшку,а дауны ставят пакетники на 220 вольт...Вот пионер и советует пакетник поставить... 8-)
Ярослав Владиславович
# 26 Октября 2007 19:58
Честно говоря я не понимаю о чем могут спорить электронщики (для
которых слепить такую схемку - 2 минуты) с пионером-слесарем, у которого кроме 10 классов образования ничего нет... Ну и что тебе обьяснять: для начала ликбез по логарифмам, интегралам. Потом перейдем на логику и Булеву алгебру.Можно, отчего и нет...Если будешь исправно платить за уроки. А так - не вижу противника в упор,
уж ты извини, но с твоими знаниями школьной физики я спорить не собираюсь. Хотя ты с этими "знаниями" смело споришь с Павлом и Эммибоксом Laughing
logach5
# 26 Октября 2007 20:26
pioneer писал(а):

chiptuning писал(а):

Ставь на датчик давления какое нибудь простое исполнительное устройство с реле..
Типа транзисторного ключа. Ну конечно надо еще разобраться как датчик давления работает и что он там сам замыкает... Very Happy
Ну а на реле потом вешай любую цепь из проводки..Там уже как подскажет фантазия.. 8-)


казя, и как ты будешь заводить холодную тачку, или например после замены масла, с буксира? Smile Smile Smile
А если у мужика редукторный стартер БОШ стоит, так чувак его после 10 холодных пусков в помойку выбросит...
АХУЕТЬ, сегодня день дураков походу. Sad

:-D А вот дурак нафантазировал насчет стартера!!!! :-D
logach5
# 26 Октября 2007 20:30
Ярослав Владиславович писал(а):

Ну, конечно...Только на чип-тюнере спецы-слесари, все остальные
рядом не лежали...Кстати, вот пример по такому спецу:
http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=929

Дааааа!!! Балалайкин круче вареного яйца!! Викторины бля, выигрывает!!!! :-D Smile Smile 8-)
logach5
# 26 Октября 2007 20:35
pioneer писал(а):

logach5 писал(а):

ОЛНЕНЬ, а ты побойся этого слова, это не для свиных мозгов!!!! :-D


Тебя то кто, шиночиповщика, свои 3 копейки просил вставлять?
Или ты как Вартан, пока тебя нахуй не пошлёшь, спать не можешь?

А ты случайно при совке, аппараты газированные не собирал!! ХРЮНЕР-САНТЕХНИК :cool:
emmibox
# 26 Октября 2007 21:27
Artecom писал(а):

Sensej писал(а):

Ярослав Владиславович писал(а):

http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=929


Бедный страдивари Smile Smile Smile



А главное - сама скромность! :-D


Мля - страдивари крутой! Дизель сраный с комон рейлом запустить не может, диагност тоже мне, зато лишний расказал о своей крутости.

Цитата:


Как он еще о своих достижениях в школе, не поведал интернет сообществу?... Confused


В школе мы таких били - вот и не расказывает! ;)

Шнуры просто от диллерских приборов обмотали шею и не дают притока крови к мозгу.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •