Подскажите пожалуйста!
У меня такой косяк: двигатель (ВАЗ-21124) или не заводится, при этом датчик топлива показывает "0" в баке или глохнет в движении. Один раз я завелся при буксировке и потом два дня без проблем. Второй раз заглохла в движении. Датчик опять показывал ноль топлива. Попробовал стартером съехать с обочины, в результате датчик показал наличие топлива и машина завелась. В движении опять заглохла, но тут же завелась. Ничего не пойму. Помогите пожалйста.

Смотрите для начала разьем на БН, такое ощущенеи что просто неконтакт или отходит разьем. Не знаю как в новом, а в старом БН второй разьем находится с внутренней стороны БН и там тоже бывают подгорают контакты.

У меня тоже немого похоже!! Просто глохнет при движении. Но сразу завдиться без проблем! Уже голову сломал что может быть!

ДИгорь
Приборка калиновская?

+1 Но есть возможность перебития провода на центр тоннеле.
P.S.
профиль заполни.

LuckyM:
У меня тоже немого похоже!! Просто глохнет при движении. Но сразу завдиться без проблем! Уже голову сломал что может быть!

To LuckyM:
Если нет БК, попробуй поменять датчик фаз (меняется быстро, стоит дёшево), лампой CE его неисправность не диагностируется (разве что если совсем откажет, и контроллер перейдёт на нефазированный впрыск), только некоторыми БК диагностируется.
Симптомы именно такие - машина периодически "без причины" глохнет.

Подскажи плз, где именно проходит этот жгут проводов. Может масса барахлит для БН. Где она пришпилена?

Спасиб попробую! Панель Калина. Комп есть Гамма 512, но никаких ошибок не пишет! ПРикол еще в том что когда внезапно заглохнет загараются лампочки акум и давление масла, а стрелки на приборке все стоят как буд-то еду ))