Выбор между BMW 1er (E87) и AUDI A3 8p за 700 тыс рублей
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mr.Cold
# 02 Ноября 2007 13:01
SMF писал(а):

Не знаю, у меня в Пунте ездят сзади такие хлепоробы... Их вперёд вообще не затащишь... выкидывают сзади всех и садяться... Very Happy Не поверю, что в А3 теснее...


Я про Бэху говорил. В Ауди ненамного конечно больше, но сидеть комфортней. Может быть из-за более удачного наклона задней спинки. х3
Муса Джалиль
# 02 Ноября 2007 13:07
Mr.Cold писал(а):

Я про Бэху говорил. В Ауди ненамного конечно больше, но сидеть комфортней. Может быть из-за более удачного наклона задней спинки. х3


Скорее всего. И ширина самого седла...
SPORT
# 02 Ноября 2007 23:09
Sagesurder1 писал(а):

Mr.Cold А например, А3 можно смело по повадкам срвнить и с фокусом, и с маздой3, да еще много с кем. По управляемости и поведению будет то же самое. .



Да ладно тебе, у всех машин есть четыре колеса и руль Smile . Так что А3 можно и с девяткой сравнивать :-D . Трусы с виду тоже все одинаковы, только одни 30 руб. стоят, а другие 100$.
Shkarenkoff
# 03 Ноября 2007 02:38
У друга была E46 3 литра, максимальная комплектация, 05 года пробег около 50 тыс. км. Что могу сказать машина отличная, 0-100 около 6 сек салон, внешний дизайн, мотор, качество отличное, но для меня дорого! С двигателем поменьше не ездил, по моим деньгам подходит около 2 литров. А4 - последий кузов, внешне хорошо, салон, качество немного лучше чем у моего Гольфа, двигатель намного лучше 2,4 против моего 1,4 , но я за динамикой не рвусь, для меня важен, комфорт, тишина, надежность, дизайн, салон, комплектация. А3 внешне мне нравиться меньше, салон и комплектация побогаче, динамика меньше, цена дороже, запчасти дешевле. Е87 - дизай интересней, больше электроники, динамика, салон победнее (качество хорошее, дизайн попросче) чем в А3, задний привод. Что меньше упадет в цене года через 2?
Camel
# 03 Ноября 2007 03:24
-Никола-
Давай выкладывай
позырю
-Никола-
# 04 Ноября 2007 01:59
Интересно, а кто удалил мой пост? Я в нем предлагал выложить передачу TopGear, где есть обзор по БМВ копейке.
Camel
# 04 Ноября 2007 13:15
-Никола-
я ж написал выкладывай
Olegan-TLT
# 04 Ноября 2007 19:17
Я сегодня прокатился на ауди А3 новой с двигом 1.6 на ручке. Ну чего могу сказать - да нифига она от моего бывшего фокуса по поведению на дороге не отличается. По эргономике то же. Такая же (только малость пожестче, наверно из-за 16-х колес). Малость потупее (двиг 102 силы всего). Разумеется по материалам лучше, вообще во всем видно, что машина "премиум-класса". Шумка лучше. Но это ни разу ен бмв 116, в которой несмотря на маленький моторЮ налицо все признаки бмв.
Mr.Cold
# 05 Ноября 2007 03:41
Sagesurder1 писал(а):

налицо все признаки бмв.


Кроме заднего привода и щильдика никаких признаков. Вялый и скучный мотор, впрочем как и на ауди. Только ауди еще имеет сзади место и стоит дешевле. Автомобили похожи, остается выбирать только по внешнему виду.
З.Ы. Копейка не БМВ, это овощ за бешенные деньги.
Муса Джалиль
# 05 Ноября 2007 20:53
Mr.Cold писал(а):

З.Ы. Копейка не БМВ, это овощ за бешенные деньги.


Ну не знаю... О каком движке речь идёт? Там есть разгончики за 7,7 и 6 сек до 100 км/ч...
Olegan-TLT
# 05 Ноября 2007 21:23
SMF Да нифига она не овощь. Эт как тут по мнигим позициям на "автоладе" засрут непонятно от чего и почему. По моим ощущениям, бмв 116 на ручке по динамике порезвее моего фокуса бывшего 1.6 115 кобыл. И по моему кобыл в этой бэхе чуть больше 120-ти (могу ошибиться, но по моему так). То есть отжечь при жеалнии можно. Ну а по всем повадкам хоть она и 116-я, но бэха как бэха.
Наблюдатель
# 05 Ноября 2007 21:35
Sagesurder1 писал(а):

SMF Да нифига она не овощь. Эт как тут по мнигим позициям на "автоладе" засрут непонятно от чего и почему. По моим ощущениям, бмв 116 на ручке по динамике порезвее моего фокуса бывшего 1.6 115 кобыл. И по моему кобыл в этой бэхе чуть больше 120-ти (могу ошибиться, но по моему так). То есть отжечь при жеалнии можно. Ну а по всем повадкам хоть она и 116-я, но бэха как бэха.

http://www.bmw-axsel.ru/page/46/
Номинальная мощность (кВт/л.с./Об. в мин) 85/115/6,000
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 150/4,300
Где-то как ФФ2 115 л.с.
Olegan-TLT
# 05 Ноября 2007 21:44
Наблюдатель Ну все таки он маленько пошустрее по ощущениям, может коробка так настроена. Но зажечь можно.
-Никола-
# 06 Ноября 2007 01:24
Нашел передачку Top Gear про БМВ копейку, правда не ту которую искал, но всё же.
http://depositfiles.com/files/2270580 (230Мбт)
Была ещё передача, более поздняя, там её с Гольфом заряженным соревновали, если найду, тоже выложу.
P.S. Если у кого-то с этого хостинга не качает, обращайтесь, перезалью куда угодно!
Mr.Cold
# 06 Ноября 2007 03:33
Скачал, посмотрел. Ничего нового, Кларксон в самом конце обсуждения повторил мои слова "За 30т долларов вы покупаете только щильдик".
Муса Джалиль
# 06 Ноября 2007 13:00
Mr.Cold писал(а):

Кларксон


Этот тип мне напоминает нашего Хануру...
Johann Halter
# 06 Ноября 2007 13:17
прикол таких машин как "копейка" не столько в моторе, сколько в рулежке. она рулится как карт, черт возьми, те кто опускает копейку либо не ездили на ней, либо не разделяют философию подобных машин... 8-) [/quote]
mikal
# 06 Ноября 2007 13:22
Иван_aka_Gaiver писал(а):

прикол таких машин как "копейка" не столько в моторе, сколько в рулежке.


+100. Но очень быстро начинает парить, что движок по возможностям не дотягивает до шасси, а местами просто не даёт реализовать его возможности.
Mr.Cold
# 06 Ноября 2007 13:24
Иван_aka_Gaiver писал(а):

прикол таких машин как "копейка" не столько в моторе, сколько в рулежке. она рулится как карт, черт возьми, те кто опускает копейку либо не ездили на ней, либо не разделяют философию подобных машин...



Никто не спорит про управляемость, задний привод конечно большую роль играет. Огромный плюс за это. Но.. Если человеку нужна небольшая стильная машина для города с двигателем 1.6, оценит он эту управляемость? А если нет? Смысл тогда переплачивать, только за красивый щильдик на капоте. Спорный вопрос.
-Никола-
# 07 Ноября 2007 02:04
Нашел таки выпуск TopGear, где BMW 1-ой серии, версии "M" против гольфа V32. Короче, сравнивают две машинки стоимостью больше 50тыс. у.е.
http://depositfiles.com/files/2284491 (154Мбт)

Ну и освежу ссылочку на более ранний обзор BMW 1-ой серии (выше уже выкладывал):
http://depositfiles.com/files/2270580 (230Мбт)
Наблюдатель
# 07 Ноября 2007 09:53
-Никола- писал(а):

Нашел таки выпуск TopGear, где BMW 1-ой серии, версии "M" против гольфа V32. Короче, сравнивают две машинки стоимостью больше 50тыс. у.е.
http://depositfiles.com/files/2284491 (154Мбт)

Ну и освежу ссылочку на более ранний обзор BMW 1-ой серии (выше уже выкладывал):
http://depositfiles.com/files/2270580 (230Мбт)

Так автор топика пишет о выборе самой недорогой копейки..
-Никола-
# 08 Ноября 2007 01:41
Наблюдатель писал(а):

-Никола- писал(а):

Нашел таки выпуск TopGear, где BMW 1-ой серии, версии "M" против гольфа V32. Короче, сравнивают две машинки стоимостью больше 50тыс. у.е.
http://depositfiles.com/files/2284491 (154Мбт)

Ну и освежу ссылочку на более ранний обзор BMW 1-ой серии (выше уже выкладывал):
http://depositfiles.com/files/2270580 (230Мбт)

Так автор топика пишет о выборе самой недорогой копейки..


Это понятно, но я думаю всем интересно, почему не выложить?
Shkarenkoff
# 24 Ноября 2007 22:35
Вообщем посмотрел одну и вторую посидел в салоне каждой, прокатиться не удалось. БМВ внешне очень красивое авто, удобные сиденья, руль, качество деталей салона не впечатлило , но интерьер салона отличный, сзади тесно наверно даже тесней чем в моем Гольфе. Ауди вполне добротное авто отличный салон, интерьер качество деталей на высоте. Внутри больше понравилось в ауди с наружи бмв а вообще я на днях посмотрел мерседес С класса W203 кузов, мне он понравился еще больше как внешне так и внутри, покатался на нем рядом с водителем и почуствовал разницу между своим Гольфом и W203 соразмерную его стоимости, в отличии от предыдущих авто, единственный минус это цена и стоимость обслуживания, и год выпуска за эти деньги будет старее. Смотрел Mazda3 невпечатлила вообще, салон ужасный особенно сзади, понравилась консоль на торпедо, внешне нравиться, но все остальное просто ужас после Гольфа чувствовал себя ущербно, такое ощущение что авто класом ниже. Опель Астра: приборная понель некрасивая, пластик где КПП просто меня убил! Сиденья чуть лучше чем в отечественных авто, без регулировок, материал салона некачественный какой то, короче самое худшее из того что я смотрел в тот день, VW Jetta все понравилось кроме цены и качества покраски авто (был удивлен, кстати Мазда лучше покрашена), а в целом достойно почти как новый Пассат только менее навороченый. В игоге решил присмотреться к мерседесу С класса почитать про него покататься уже самому за рулем ну и узать что Вы думаете о данном авто?
Mr.Cold
# 26 Ноября 2007 01:34
Shkarenkoff писал(а):

Смотрел Mazda3 невпечатлила вообще, салон ужасный особенно сзади, понравилась консоль на торпедо, внешне нравиться, но все остальное просто ужас после Гольфа чувствовал себя ущербно, такое ощущение что авто класом ниже


А что сзади в салоне не так? Место много больше, чем у гольфа. Гольф ?5 очень галимый по отделке. Самая неудачная модель фольцвагена за последние годы.
Shkarenkoff писал(а):

посмотрел мерседес С класса W203 кузов


Красиво, но очень дорого по обслуге.
Shkarenkoff писал(а):

Опель Астра: приборная понель некрасивая, пластик где КПП просто меня убил!


Комплектация космик с черным пластиком очень неплохо смотрится. Плюс можно заказать нормальный большой монитор на центральной консоли со встоенным GPS.
Shkarenkoff писал(а):

Сиденья чуть лучше чем в отечественных авто, без регулировок, материал салона некачественный какой то, короче самое худшее из того что я смотрел в тот день


Хуже конечно, чем в BMW и ауди, но лучше на порядок, чем в отечественных.
Shkarenkoff писал(а):

был удивлен, кстати Мазда лучше покрашена


Ничего удивительного.
Shkarenkoff писал(а):

В игоге решил присмотреться к мерседесу С класса почитать про него покататься уже самому за рулем ну и узать что Вы думаете о данном авто?


Лучше МБ машин в мире нет, но и доход нужен соответствующий.
Вот пример обслуживания в таблице:
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •