rekoba писал(а):Роман-НН да им то по европам тыняться, и с их отношением тамошним к клиенту, когда по малейшему писку все заменят/отрегулируют по гарантии, сойдет 
. К тому же она обеспечивает топливную экономичность, на литр меньше даже чем механика жрет - для расчетливых европейцев это плюс. Хотя в целом да, зажали япы вариатор , в Японии на Аурисы-Короллы именно их и ставят.
А в Америке автомат..У нас же ,мне кажется,лучше брать механику,чем ММТ.Роман-НН писал(а):Ты хотел сказать "запасы нефти"
Можно и так.
Роман-НН писал(а):"Ауриса" портит дурацкий робот. Что-то маху японцы дали....
Для третьесортных стран старались.carib писал(а):Для третьесортных стран старались
Старались, а понты не учли... :-Dcarib писал(а):Для третьесортных стран старались
Старались, а понты не учли... :-DРоман-НН писал(а):Старались, а понты не учли...
Какие понты?carib писал(а):Какие понты?
Да это в том смысле, что если уж "автомат", то полноценный...
Виктор213 писал(а): Так там одно из преимуществ Ауриса над Сидом работа коробки.
Удалось прокатиться недавно на Королле с "роботом". Не понравилось ни разу! Клевки получаются очень ощутимые.SAMAR1111 писал(а):Мазда3 мне все-таки показалась пониже Субарки, хотя Импреза высоким клиренсом, понятное дело, не славится.
Про Астру, каюсь, соврал. Там, на самом деле, автомат. Но ужасный сервис и колоссальные сроки поставки запчастей от GM при гарантии или кузовном ремонте никто не отменял...
Для тех кто еще не в курсе, хочу сказать о том, что с 11 декабря в силу вступает новый закон о защите прав потребителя (точнее дополнения). Там все четко и довольно жестко прописано по ремонта, срокам. Так что дилерам сейчас дешевле сделать все быстро и качественно. А иначе они вазелину не напасутся.rekoba писал(а):Роман-НН там похоже была проблема с прошивкой, в части алгоритма переключения передач. х*р знает, но возможно японцы уже и сделали какие то оргвыводы, народ с коробками роботизированными на Тойотовском форуме писал, что после обращений к дилерам им уже меняли прошивку, и дерготня исчезла. Если это так, то вобщем то можно и робота брать, но лучше конечно предварительно проверить.
У меня была возможность сравнить хундаевскую четырех ступку и ММТ тоетовскую,однозначно для меня лучше автомат,не понимаю почему Тоете не всунуть тот же автомат ,что на Рав4 ,древний,но работает лучше хундаевской четырехступки 8-)rekoba писал(а):Наблюдатель да это то понятно, что автомат лучше, но выбора Тойота не оставила. Я то к тому, что если пофиксили дергания при переключениях передач, то вобщем основной минус робота исчезнет, и уже можно будет его всерьез рассматривать тем, кому не нужна механика.
Может быть,для меня задумчивость ММТ главный минус..Orkan писал(а):в городе 100сил больше чем достаточно
Для тошнил в самый раз
Orkan писал(а):Есть гражданские афто, есть турбо. В россии же почему то ктото решил что это не так
Субару без турбо, это как мужик без яйцев. Бесполезный.
Orkan писал(а):Сразу хочу сказать, что подвеска на порядок лучше чем у большинства одноклассников
Обычная подвеска и ни чем не выдающаяся.
Orkan писал(а):Расход бенза выходит 10-12 по городу
Большой расход, при экстремальной езде на маздо 2.0 больше 12 у меня не получается.
Orkan писал(а):Максималка - 160.
Все ясно, зубило решает.
Orkan писал(а):Другое дело, что стоит ли переплачивать за такое афто, если хватит и переднего привода
Конечно не стоит. Хлам стоковый с безобразным дешевым салоном.VadimG писал(а):Аурис с ММТ тоже вещь на любителя
Недавно брал тест короллы с роботом. Пи*дец простите за французский. Хуже коробки не встретишь нигде. Бедные люди которые купили это г@$но. С такой коробкой убиться насмерть при обгоне пустяковое дело.Mr.Cold писал(а):Orkan писал(а):
в городе 100сил больше чем достаточно
Для тошнил в самый раз
А у тебя разумеется под попой пуля... :-D
Mr.Cold писал(а):Субару без турбо, это как мужик без яйцев. Бесполезный.
Это твоё личное мнение... По мне так Мазда без приставки МПС вообще телега из телег...
Mr.Cold писал(а):Orkan писал(а):
Максималка - 160.
Все ясно, зубило решает.
Это скорость, на порядок отличающаяся от общего потока... Mr.Cold писал(а):Конечно не стоит. Хлам стоковый с безобразным дешевым салоном.
Он сравним кстати с Маздовским... Ничего сверх ущербного я в нём не увидел...SMF писал(а):А у тебя разумеется под попой пуля...
Стеб защитан +1 
SMF писал(а):Mr.Cold писал(а):
Субару без турбо, это как мужик без яйцев. Бесполезный.
Это твоё личное мнение... По мне так Мазда без приставки МПС вообще телега из телег...
1.6 да, 2.0 очень динамичная. Возьми ради интереса тест драйв.
SMF писал(а):Это скорость, на порядок отличающаяся от общего потока...
Маловато будет, едешь себе по МКАДУ, а тебя хач на 99 обгоняет.
SMF писал(а):Mr.Cold писал(а):
Конечно не стоит. Хлам стоковый с безобразным дешевым салоном.
Он сравним кстати с Маздовским... Ничего сверх ущербного я в нём не увидел...
Ни в коем случае, небо и земля. В субару напрочь отсутствует понятие дизайн интерьера.Mr.Cold писал(а):1.6 да, 2.0 очень динамичная. Возьми ради интереса тест драйв.
SMF писал(а):По мне так Мазда без приставки МПС вообще телега из телег...
Mr.Cold писал(а):
Маловато будет, едешь себе по МКАДУ, а тебя хач на 99 обгоняет.
Да напилювать, кто там и каким жёлтым глазом на меня косит...
Mr.Cold писал(а):Ни в коем случае, небо и земля. В субару напрочь отсутствует понятие дизайн интерьера.
Ок. На вкус и цвет. Зато в Мазде нет 4х4... 8-) (читай, машины для разных целей, возрастных групп...)Mr.Cold писал(а):Какое приимущество дает полный привод на 1.5 с тупорылым автоматом?
Уверенная езда в грязи и снежной каше... А с автоматом я машины вообще нЭнавЫжу...