В чем прикол. Завелся прогрелся, проехал километра 3 и поставил машину у супермаркета, заглушил и опупел. С под капота начал валить толи дым толи пар. Я окуел. При открытии капота посмотрел что не горит, но при работающем двигле чтот капает на колектор шипит и испаряется (тосол). Именно капает на колектор. При открытии пробки с радиатора, при работающем двигателе житкость вроде как шампанское пенится и выливается. ШО ЭТО?? пробило прокладку или другая хрень.

Отчаянный ты мужик, пробку открывать

ну а шо делать. так это симптомы пробитой прокладки????

Симптом пробитой прокладки ГБЦ!
1. в масле- тосол(уровень обычно выше МАХ
2. при запущенном движке из заливной горловины на радиаторе выперают пузырьки(важно чтоб тосол не кипел- т.е. темпа не больше 95)
3.на свечах всякая хрень- движек троит, жрет тосол, и дымит белым,сладким дымом, НЕ ПАРОМ!
4.Движек кипит на всех режимах(кроме хх)

зы:Смотри откуда капает!Возможно с прокладки между коллекторов и головки.

у меня похожее было, лопнул шланг на печку и с него сначало капало, а потом текло на выпускной коллектор...