В Ваших,да потому чтобы человек не позорил владельцев других Шевиков,в том числе и Вас..
Вот видите Вы мыслите совсем по-другому,,в отличии от него.Завязываю на эту тему..

А если серьезно,Спортредж 2002 года худшее,что можно придумать за эти деньги..

"Обоснуй свой ответ" (с) Красная Бурда

Да, что касается цели возможного приобретения спортиджа - мне нужна машина для езды 70% по городу (зимой в гаражах и во дворе мне приходится махать лопаткой нехило - не чистят, сволочи), и 30% по грунтовкам такого качества, что в 2-х сучаях из 5-ти на своей девятке я туда соваться не решаюсь. Думаю, для этого более всего подходит подключаемый, а не постоянный полный привод, хочется всё-таки не только на бензин пахать))

С приятелем в 2005 искали не убитую,результат нулевой,даже по трейд-ину проблемные,их вообще очень мало осталось в сравнении с проданными с начала выпуска...Виноват,забыл добавить- это мое убеждение.

Подниму старую темку в рамках отчета. купил-таки я в декабре эту машинку, езжу полгода уже, тысяч 10 откатал. Что сделал: замена свечей, масла, прокладки клапанной крышки, регулировка ступичных, шприцевание карданов, замена вакуумных муфт на ручные AVM (сам). Промывка форсунок.
Что могу сказать - я доволен и весьма. машинка в весьма неплохом состоянии, когда менял прокладку - крышка изнутри хоть языком лижи, чистота и никаких отложений, чем меня пугали, т.к. американец. пробег если верить прибору был 62 000 миль, кто смотрел машину из сервисменов и при диагностике - говорят весьма похоже на правду. Расход после всех процедур - по городу чисто: 13,2 - 13,5, смешанный режим - около 11. По грязям прет более чем мне необходимо, по городу - очень комфортно вопреки моим ожиданиям. вобщем доволен я, что не послушал скептиков.