прошу модераторов не бить 8-)

Ваз 21103 2003г 240000км

Вот сколько читаю форум по поводу системы охлаждения, ну не может машина в минус, за 10-15 минут прогреться до 90 градусов! Даже с выключенной печкой! У меня стоит все новое кроме помпы, поставлен термостат на 6 дыр и за 10-15 минут в -5 прогревается примерно до 50-55 градусов 8-) Может че у меня не так с машиной пробег большой 240000 или что??? Когда-то давно заливал присадку чтоб дырку заделать в радиаторе отопителя, но потом водой все промывал. Может надо промывкой фигануть и тоже будет греться быстро? Причем после замены всего температура 82-84 градуса по компу...(до замены всего было 82 на ходу и дубак) А тут у всех 90... Не понимаю ничего!

долго - явно сечет на большой круг.

ну сечет на большой круг я уже сказал и плюс ко всему термоэлементы разные бывают... у кого рабочая 95, у кого 90, у кого 87, у кого 85... ну в общем смысл понятен... термос новый при покупке нужно было проверять на герметичность - продуванием в патрубок который идет на радиатор охлаждения

да проверял, все было плотно. Я вот тут вспомнил что когда с саксафона снял патрубок от печки при замене, то заметил что он был заржавевший какой-то внутрях, я пальцем туды залез и частички ржи иги грязи попали в саксофон. Наверное частички застряли в термосе и недоходит он. Может такое быть? кусочки мелкие были. промывку мож какую 8-)

трогая патрубок к радиатору нижний - когда теплеть начнет 8-)