действия за посл. неделю:
замена передних колодок. (феродо)
замена задних колодок (финвал), торм. цилиндров (крафт).
замена ГТЦ (пиленга). Колодки стерты были сильно, цилиндры (гл.и раб.) признаков болезни в общем-то не проявляли.
машина в юз не тормозит, педаль ватная.
через неск. дней утром педаль провалилась в пол, после неск. качков тормоза появились. на сл день - педаль снова провалилась, потребовалось больше качков, по дороге в сервис пропадала еще неск раз.
замена клапана на ВУТ.
при прокачке лопнул левый торм. шланг, замена.
стало еще хуже - тормозить начинает низко: во второй половине, неуверенно, педаль оч мягкая, клюет носом. когда удается дожать до нужного - схватывает хорошо, тормозит четко, не уводит.
трубки, колдун, ГТЦ-вак., рабочие цилиндры - все сухое, нигде течей не найдено. но за неделю жижа ушла заметно.
сервис в непонятках, но мне от этого не легче - то ли есть тормоза, то ли их нет. остановится она вовремя, или поцелует чью-то (_._) - каждый раз угадалки.
предлагают поменять колдун. собственно, сервис накосячил, это понятно, требовалась замена только колодок, но что-то у них не вышло: хотели, как лучше - получилось, как всегда.
еще 2 сервиса предполагают, что перепускает главный, но те, кто чинит - настаивают на колдуне.
сегодня педаль стала проваливаться снова. замечено, что проваливается после длительной стоянки (после ночи, например), потом можно ездить целый день - даже намеков на провалы не будет.
хочу отметить, что в июле машина прошла техосмотр по-честному, с проверкой торм. усилий и тд.
в данный момент в арсенале имеется новый главный (из надежного источника, автоваз), вакуумник (на случай, если в мой просочилась тормоз.жижа). стоит все это менять или искать проблему в др. месте?
че делать - не знаю. помогите, люди добрые.

тормозуха не уходит?

я писала выше:
трубки, колдун, ГТЦ-вак., рабочие цилиндры - все сухое, нигде течей не найдено. но за неделю жижа ушла заметно.
за посл 2 дня после долива пока незаметно

сорри, не углядел...повествование длиное
проваливающаяся педаль и рабочий ход в самом конце...это к негерметичности! факт! + если тормозуха уходит смотреть еще раз ОЧЕНЬ внимательно!
и есесенно поставить новый вакуумник! если он в наличии! делов на 15 минут

смотрели крайне внимательно, не один раз. ну не видно и все тут. причем, смотрели на уже полностью сухой машине, додавили до лопнувшего шланга...
почему-то все 3 сервиса отрицают возможные проблемы с вакуумником.
менять все можно до потери сознания, наобум. но хотелось бы выяснить...
P.S. длинно получилось, да, но может так понятнее

Может быть и такое: в тормозном(ых) шлангах лопаются корды, когда тормозишь - он раздувается, тормозит при этом есстественно плохо и педаль мягкая, но судя по Вашему описанию - перепускает ГТЦ тормозугу в ВУТ, открути ГТЦ и загляни в ВУТ. Тормозуха кстати может протекать и через резинки, на которых держится бачок (если они старые или треснутые), либо если у тебя карб и стоит левая растяжка между стаканами стоек, в этом месте она как раз изгибается и может наклонять бачок вбок, и из под этих резинок течет тормозуха. Когда тормозуха течет по ГТЦ из под этих резинок ее может быть и не видно, так как он сам блестящий.

торм. шланги заменены
резинки между гтц и бачком смотрели - все норм.
инжектор. бачку ничего не мешает. растяжек нет. по гтц ничего не течет

Может быть в задних колесах какие-то неполадки с распоркой ручника - например большая выработка или еще что-то (вплоть до того, что ее вообще забыли поставить), так вот - когда долго стоит - у тебя поршня уходят внутрь цилиндра до упора и между барабаном и колодками образуется большой зазор - когда первый раз нажимаешь на педаль первый раз педаль проваливается - поршня выходят до нужного размера, потом педаль ходит нормально.

Кстати скорее всего это даже цилиндры задних тормозов левые (или один из них) - там есть шайбы (внутри их), которые автоматически поддерживают зазор между колодками и тормозными барабанами, то есть не дают поршням каждый раз далеко назад уходить, потому что там стоит пружина - подробнее смотри в описании тормозного цилиндра. Вообщем - когда долго стоит машина колодки сильно сжимаются - первое нажатие, педаль провалилась - колодки встали на место, потом эти шайбы держат зазор в норме (но не долго).

Можешь провести эксперимент - в переднем колесе отведи поршень цилиндра назад и нажми на педаль - она первый раз провалится, потом будет нормально. Кстати когда поршня утапливаются назад - уровень тормозухи поднимается, этим и объясняется разность ее уровня в разное время измерения.

дело в том, что педаль не сразу может провалиться. можно и неск км уже проехать и тормозить норм. потом вдруг ни стого ни с сего провалится. пару раз качнешь - вообще замечательно, и хватает выше. потом все ниже и ниже, мягче и мягче.
проверить это все могу только в сервисе, конечно...
уровень тормозухи не меняется - она просто постепенно куда-то уходила. долили в среду - пока не заметно, что утекла.

Ну я же тебе и говорю, шайба регулировки зазора в заднем цилиндре у тебя не держит, и пружиной колодок поршня заталкиваются внутрь цилиндра, поэтому у тебя периодически педаль и проваливается - в этом системы нет. Меняй задние цилиндры, если уверен что воздуха в системе нет и тормозуха ниоткуда не течет.

Еще может быть где-то трубка неплотно затянута, подсасывает воздух в систему.

Если я не прав - поправьте меня.

дык новые ж они !!!

если я это предложу в сервисе - станут ли они возиться с проверками такими? им же всегда проще все поменять.. а где гарантия, что снова не попадутся бракованные цидиндры? (эти ж новые)

можно подробнее описать симптомы перепускания гтц и попадания в вакуумник тормозной ж-и?
на прежней машине у меня умирал уже вак, и я знаю, как он себя ведет в таких случаях - но тут совсем другое дело...
если в него попадает тормозуха - что с ним происходит?

Ключом на 17 откручиваешь две гайки крепления ГТЦ к ВУТ, отводишь его чуток вперед, и с помощбю фонарика смотришь - есть ли в нем ТЖ или нет, также можно использовать проводок, проволочку - вообщем все, что угодно - только так проверить. Воздуха в системе точно нет?

судя по рассказу все-таки перепускает гтц (манжеты в сопли пошли) в вакуумник. кроме того снять задние барабаны смотреть сырость.

+адин. К сожалению, такое возможно - "палёные"цилиндры. Проверять - смысла не вижу (разбирать, замерять...), просто поменять.

сомневаюсь. если нажать на тормоз поршня выдавливаются до не-могу. независимо где они были. без колодок ваще нах вылазют.

скорее всего перепускает гтц в вакуумник,позтому нигде течи не видно

Меняй вакуумник и ГТЦ. Других варриантов особенно нет.

Читай мурзилку - там (в цилиндрах) есть шайбы, которые поддерживают зазор между колодками и барабаном, то есть поршня вылезают вперед эта шайба пододвигается за ними по зеркалу цилиндра и не дает им назад полностью вернуться так как сзади есть пружинки, которые стягивают колодки, и поэтому они могут полностью утопить поршень (усилие от давления на шайбу тормозной жидкости больше, чем обратная сила от пружин, поэтому поршень и не может отодвинуть ее назад).

Значит цилиндры паленые, правильно деВЯтина говорит - меняй их и все тут.

вот интересно, на что же их менять... только что поменяли - опять, говорят, меняй. и в общем, снова от балды...

точно теперь уже ничего утверждать нельзя, прокачивали 2 раза.
с проволочками и проводками в сервисе возиться не будут, как мне кажется...


снимали, смотрели - сухо все.

и если дольше подержишь педаль нажатой, она потихому опускается!
ё-маё! ну 1ко1 это перепускают манжеты в гтц!!! паленые резинки раскисли в тормозухе или просто в замен просятся.
еще. Dimooon85! тебеж написали: не клинило колеса, а не тормозило! при чем здесь твои шайбы?
я раз менял резинки в гтц (выдавливало тормозуху в вакуум), перепутал в сборке. при прокачке у меня не ушел задний поршень. и не из-за шайб, а из-за того, что один контур не работал в обратку. как перебрал - все нормуль! ттт! съел?!

потому и уровень гуляет, тормозуха то перед манжетами (раб положение), то за манжетами (полный гтц).

да, да, именно так! забыла написать сразу. она будет опускаться столько, сколько буду на нее давить...
такое может случиться за неделю? ну и ну... он же новый сов семи его резинками
совершенно верно, колеса не клинило, именно, что не тормозило - ну будто я на педаль вовсе и не нажимаю - машина едет, как и ехала до нажатия на педаль, хотя она уже в полу и давить больше некуда.

так что, все же гтц? какова вероятность, что в вакуумник попала тормозуха?