Camel писал(а):ЗЫ очень много людей на форуме рассуждающих о вкусе устриц, не попробовав их ни разу
Мне интересно, что ты хотел этим сказать? Всем и так ясно, что тут сидят не те люди, которые каждый день меняют машины премиум класса, и просто хотябы их тестят. Но все стараются помочь, чем смогут ... а если хочется советов "профессиналов" то читайте журналы, но и там лукавят. Тут палка о двух концах, но форум он та то и форум, чтобы общаться.
SMF писал(а):Не помню где читал, эту модель признали самой неудачно, даже сами Тоётовцы, вспомню, кину ссылку...
Странно ... я вот недавно смотрел ТВ-программу, по какому-то каналу, там наоборот говорили, что это чутли не лучшая машина за свои деньги в данном классе, и там подробно показыли и рассказывали про её плюсы. Тут всё ещё зависит от человека, который писал статью, или снимал репортаж, каждому нравится своё... и человек может превзято относится к машине.
Ну если смотрим б.у. Лексус, то можно посмотреть и б.у. Инфинити ... но почему-то мне кажется, их меньше продают, даже на дорогах их встречается меньше чем Лексусов, это я про седаны их ...Not drinker gopher писал(а):
А так и салоны у Лексусов скрипят и прочие баги имеются.
Ну после сплошного бага рашин 12-ки, скрипы и баги Лексуса можно и незаметить ... хотя, у б.у. может всплыть такой баг, пожалеешь что вообще купил этот Лексус. Ну тут без спору перед покупкой такой машинки надо ехать на полную диагностику, и пробивать машинку по всем связям. =)Camel писал(а):Not drinker gopher
чушь не надо нести
разница между камри и gs300 очень большая, достаточно проехаца на этих авто
ЗЫ очень много людей на форуме рассуждающих о вкусе устриц, не попробовав их ни разу
Да ладно, "фокуснег". Тоже мне грамотей. Очень большая разница между Нексией и Лексусом, а между Лексусом и Кэмри она как раз-таки не большая, потому что принцип построения машин этого класса одинаков. Учи матчасть. Я не спорю, что Лексус в чём-то может превосходить Кэмри. Но это для гурманов, а я лично этой разницы не увидел, когда меня катали и на Кэмри и на Лексусе 300-м. На Кэмри салон победнее, побюджетнее что ли, а всё остальное очень и очень рядом. Зато Кэмри новая.Mightu писал(а):хотя, у б.у. может всплыть такой баг, пожалеешь что вообще купил этот Лексус.
О чём и речь.Not drinker gopher писал(а): Отличная машина получилась, почему бы не рассмотреть?
Автор ищет более престижную и мощную машину. А у Мондюка автомат только на 2.3 ставится.Not drinker gopher
Цитата:потому что принцип построения машин этого класса одинаков.
все современные авто построенны по одному принципу, поэтому не надо.
ты еще давай поучи меня 
Цитата:Да ладно, "фокуснег".
а это тут вообще при чем? я упоминал, что-то про нексию?Camel писал(а):Not drinker gopher
Цитата:потому что принцип построения машин этого класса одинаков.
все современные авто построенны по одному принципу, поэтому не надо.
ты еще давай поучи меня
Цитата:Да ладно, "фокуснег".
а это тут вообще при чем? я упоминал, что-то про нексию?
Почему не надо? Надо, Федя, надо. 
Другие скорости, другие задачи и возможности. Так что про "все современные авто" это ты зря. Разные они, разные. Каждый класс имеет свою техническую идеологию. Так что учи матчасть, а я тебя учить не стану, это сейчас денег стоит, а я не альтруист. А "фокуснегом" я тебя назвал по твоей подписи. Извини, если тебя это задело. Да, и при чём тут многострадальная Нексия-то? Bladik874 писал(а):Записался на завтра на тест-драйв -
БМВ 525
Лексус GS300
Вольво S80
Поглядим что есть что.
P.S.
Каким макаром сюда попала Вольва? Только сегодня увидел что на них скидки пошли!
Завтра-послезавтра отпишу. Что понравилось, а что нет!
Кэмри, я гляжу, отпала?Not drinker gopher
Цитата:Так что про "все современные авто" это ты зря. Разные они, разные. Каждый класс имеет свою техническую идеологию.
принцип построения авто и техническая идеология построения его - совершенно разные вещи. Допустим возьмем подвеску. Все современные авто строятся по принципу пружины + аммо. А вот техническая идеология подрузамевает разные настройки этих самых пружин и аммо.
Надеюсь понятно объяснил.
Not drinker gopher
Цитата:Да, и при чём тут многострадальная Нексия-то?
ты первый ее вспомнил )))))))Bladik874 писал(а):БМВ 525
Лексус GS300
Вольво S80
Поглядим что есть что.
Будем ждать подробный отчёт Это мы ещё посмотрим
Bladik874 писал(а): (я как и АлексЮр всех замучаю 
)
Кто кого замучает
Особенно интересно послушать про динамику S80, про S60 и S40 мы уже как бы слышали
P.S. А планка на автомобили уже я смотрю поднялась 8-)maxred писал(а):Я смотрю лексусы от 1млн700 - это укладывается в "чуть-чуть" добавить?
Может XC90 посмотреть? S80 на бизнес-класс не тянет и неликвид, а тут такой комбайн универсальный.
Джип не хочу!
Новый GS300 да. Я новый и не рассматриваю. б/у 2 годовалый ещё на гарантии и стоит где-то 1.3-1.4 кило рублейKuvshin писал(а):На Камри ездят в основном 40-50-летние мужики, так же как и на Вольво - эти машину любят более возрастные ребята. К Вольво прочно приросло название машина руководителя.
Лексусы и БМВ - любят ребята всех возрастов, но среди водителей доминируют ребята до 30 лет. На данную тему можно спорить, но Бэха более молодежная машина, чем Тойота, думаю, что все с этим согласятся.
Ты себя к какой категории относишь? Я так понял, тебя не в последнюю очередь интересуют вопросы имиджа?
Недавно видел, как из-за руля Митсубиши Эклипса вышла чувиха лет 65, да еще в шубе - всякое бывает, конечно....
Все-таки машина должна быть органичным продолжением владельца.
Любви все возрасты покорны (с)
Зачем выбирать выбирать авто, ориентируясь на возраст?Bladik874 писал(а):
Далее GS300 - разгонная динамика великолепная. Смотришь на спидомент 60 км/ч . Тапка в пол через мгновение 140км/ч 
, но нет такого ощущения какого-то драйва и разгона как в БМВ. Просто 60 км превратились в 140 - а ты этого не заметил.
Точно такиеже ощущения у меня были от Кэмри ... Набирает моментально, а ты этого и не чувствуешь, так можно и налихачить, на не плохой штраф после Января - хотя конечно утрирую, думаю со временем и к разгону Лексуса с Кэмри привыкаешь.
Bladik874 писал(а):
Мой выбор Е60 3-ка.
Вот это немного шокировало Просто выбирали не эту машину. Но это твой выбор. Как я понял, брать будешь новую?
Bladik874 писал(а):
Как возьму обязательно с меня полный отчёт с фотками.
Будем ждать.
P.S. Жаль что Вольву не удалось протестить 
Camel писал(а):А почему 2.5Т не хочешь?
Ну наверное, потому, что слабее