Задолбала эта индикация - лампы все горят нормально.

Индикация загорается безсистемно в интервале от 1 до 15 минут после включения габаритов.

Кто-то проходил?

была такая хрень
лампа в заднем фонаре
нагревается и на несколько секунд
отходит а блок индекации верещит
дурным голосом выхожу смотрю всё нормально
и прочес повторяется
пока друг сзади не прокатился
и не сказал что и как
почти месяц найти не мог.

А при включении габаритов зажигание не включается ?

+1

Такая же хрень, лампы все работают. Включаю зажигание и через постоянно разное время доносится до боли противный звук.

У меня так с того времени как купил. Просто внимания не обращаю, уже привык за 2 года.

Точно такая же хрень. Стало после подключения прицепа. Прицеп подлючаеш всё нормально, отключаеш начинает глючить.

Спасибо.

Будем посмотреть.

Забыл сказать, у меня там еще переключателем организовано отключение подсветки номера /выключатель всместе с подсветкой багажника номер отключает/ но индикация вопит и когда питание на номер подается штатно.

Ты на мой вопрос не ответил..

А релюху контроля испавности ламп поменять? Вдруг она?

Аааа...эээ.... лампа в багажнике должна постоянно гореть? может в этом косяк. Хотя там выключатель же стоит.

нет... лампа багажника и подсветка номера не завязаны на БСК

Присоединяюсь к Shrek
На ТО поменяли релюху - перестала пищать........

В общем был такой трабл еще на прежней 99-й.
Релюху по гарантии менять не хотели как обычно Отмазы фсякие типа "у всех так").
Много думал почему, в итоге разобрал эту пресловутуюю релюху.
В ней ток идет по толстому проводу возле которого стоит типа датчика, который реагирует на силу тока (магнитное поле провода).
В общем для повышения чувствительности датчика я сделал следующее:
1. передвинул толстую шину (по которой идет основной ток) ближе к датчику - стало гораздо лучше, но все равно иногда оно меня "любило".
2. рассердился и шилом сделал что-то наподобии петли для увеличения магнитного поля. Петля получилась "условная" т.к. провод не выпаивал и попытался закрутить (шилом, гвоздем) все насколько это было возможно (соприкасаться провод не должен).
После того ни одного холостого срабатывания не было
Пробуйте так дешевле чем новая релюха.
А вобще были мысли выпаять тот провод и впаятьвместо него подлиннее с 1-2-3 витками, но хватило и прол витка как оказалось.