На холодной машине появился какойто звук и вибрация , при выжатом сцепление пропадает , после прогрева почти проходит. Что это может быть?

Тоже проблема с этим. Думаю это выжимной но не знаю точно. Специалисты нужны.

а если поиграть сцеплением на нейтралке слегка? Т.е. слегка понажимать...

подшипник первичного вала

Роликовый или шариковый?

может быть как выжимной, так и первичного вала. если выжимной - менять,если первичного вала, то забить и ездить как ездится. я проехал 60тыщ и так и продал. болезнь не продвинулась за это время. Все дело в качестве подшипников. Новый если поставить отработает чуть-чуть и снова начнет шуметь. Точно не помню но был вариант подобрать аналогичный подшипник от чего то другого и перепрессовать, но отчего не помню. если интересно попробую вспомнить.

если проходит при прогреве, то ничего делать не надо.

всем добрый вечер, помогите советом. потихоньку кончалось сцепление" педаль срабатывала в самом верху" недавно поменял сцепление" так как кончилось совсем" педаль стала работать в самом низу прям у пола замучелся сегодня с непривычьки глохнуть "очень забавно было в пробках" приехал к другу он подтянул тросик всё вроде стало тип-топ но педаль стала работать в середине но не намного стала выше педали тормоза , а я слышал что ето не хорошо. посоветуйте ЧАЙНИКУ как должно быть на самом деле ,а то прсто не знаю так как сравнивать несчем было машина-то не новая

Виталий3004
Педаль сцепления должна быть вровень с педалью тормоза. А то что у вас сцепление раньше хватать стало - так ведь новое же поставили, вот и работает как положено

ну есле педаль чуть выше стала, ничего криминального? " педаль практически вровень"

Виталий3004
Да дело то хозяйское, ставьте как вам удобно, на работу механизмов сцепления это не повлияет

Кроме начала поломки вилки.

спасибо всем я всё понял, поехал и сделал всё как было, теперь педали стоят ровно, и сцепление начинает работать в самом низу.

спасибо всем я всё понял, поехал и сделал всё как было, теперь педали стоят ровно, и сцепление начинает работать в самом низу.

С какого перепуга у тебя вилка начнёт ломатся? В таком случае лучше вообще ездить без сцепления что-бы оно не страдало, пусть уж лучше синхроны летят.

А с такого,
что давить будешь там, где уже не надо 8-)

Привод сцепы регулируецца на каждом ТО.
Нормальная регулировка - по свободному включению задней передачи,
а там, где в этот момент будет пЕдаль - дело второе 8-)

Не спорю. Дык человек то написал что педаль сцепы немного выше тормоза, не думаю что вилка при выжимании сцепы будет страдать

Раз уж пошла тема спрошу здесь. Тоже поставил новую сцепу, но педаль хватает в самом верху-в пробках жуть держусь от всех на расстоянии-тачку дергает. Педаль в ровень с тормозом. И еще при отпускании педали почти в конце слышытся щелчек и отдаутся в ногу даже. Что это трос, вилка или сцепа?