Доброго времени суток
Вобщем проблема в сабже... вроде бы казалось простой процесс, однако...

не работал сигнал... снял руль, оказалось что он на валу сидит не до конца... и до конца его хрен напялишь.. вобщем одет ровно наполовину.... уже и с размаху пытался его засунуть, и всем весом, и потихоньку - пофигу.. не лезет и все... в том месте где вал конусом начинает расширяться... доходит до половины и ни в какую дальше!!!

из средств остался молоток... но как то стремно молотком херачить через ключ по валу...

есть еще способы???

Попробуй гайкой притянуть, которая руль держит. Че-то таких проблем никогда небыло.

пробовал.. все равно сцуко контакты сигнала площадки на руле не касаются.... там буквально несколько мм не хватает елси не одного... :-(

кстати как лучше гайку затягивать? колеса в крайнее положение можно, с рейкой там и вообще рулевым механизмом ниче не случиться??

я просто мультилок фтыкаю... но при большом усилии при закручивании оно прокручивает его там градусов на 30... . боюсь штырем порвет какие нибудь провода вокруг руля... при откручивании стоит как вкопаный

так достование до контактов можно реализовать 2 спосабами одевая руль ниже
или поднимая выше контактную группу (кольца)
они крепятся пластиковым хомутом и вполне могут сползти при силовых упражнениях.

аааааааа ну так поднеми выше эту контактную группу, ты ж сам видишь что там хомутиком она крепится. это для этого и предназначено что когда сотрется тот бронзовый штырек и контакт станет плохой - поднимаешь выше всю эту фигню

Но ИМХО руль то все равно должен быть одет до конца... там же шлицы вроде как на определенную нагрузку рассчитаны... и елси они только наполовину находят друг на друга это не есть хорошо

короче склихасовский не парь себе мозг. Самое главное чтоб у тебя гайка накрутилась полоностью т.е. на все витки резьбы

А руль лучше закручивать так чтоб он небыл вывернут до конца т.е руль лучше закручивать чтоб один его держал, а другой затягивал. Я лично делаю эта самостоятельно. Можешь упереть что нибудь в спицу руля и пол

ну ты понимаешь, если с завода это идет как брак т.е. сделан неправильный конус либо на валу либо на руле, то ты хоть лопни а дальше ты его не оденешь! да и сильнее чем гайкой ты его руками не притянешь.

Да уже понял кароче подвинул контактную группу... вроде заработало... всем спасибо за подсказку, хрен бы я там этот болт сам разглядел...

правда один сигнал из 2-х.. второй похоже дохлый...

ну хоть не совсем немой теперь, а то ездить в наше время на машине без сигнала увы нереально...

руль все таки вывернув до упора затянул... чтоб держать помошника не было... и упиратьь нечем было.. хотя ИМХО открутиться то он вряд ли открутится.... люфта ж там нет