Мотор 8 клапанный 1.5 инжектор. После ночной стоянки машинка отказывается заводиться. Во первых не слышно гудков бензонасоса. Запустить его можно только многократным включением зажигания. Во вторых, если даже и удается завести, то через какое то время при прогреве двигло начинает троить, заливает свечи, а потмо вообще глохнет. Покупка новых свечей решает проблему. С ними ездишь один день и после ночной стоянки на морозе утром аналогичная ситуация. уже выкинул мешок свечей, подскажите в чем может быть дело?
Про резисторы 20 ком вместо датчика темп ОЖ не советовать - испробовано не помогает.
контроллер ителма

Где то читал про такую же проблему. дак там пацик обьяснил проблему эту тем что, партия машин, в основном на экспорт была сделана для стран с теплым климатом,и они как раз были оснащены этиши эбу ителма. -типо они бояться минусов. температуры и начинают после промерзания -ночн.стоянки в мороз- вот так глючить заливая свечи. глохнуть,и т.п. решалось это заменой эбу, или отогреванием грелкой-ложишь на эбу.

какая нафик грелка заводская прошивка не заводится при сильном холоде,когда у меня был восмиклот заводился на улице в -37 с автозапуска без проблем вшитый

ilya59
ну и гон.
SkyUser
просто надо перешиться и проблем не будет,у меня ителма в -39 сегодня завелась со второго раза.

SkyUser
Прошивочку Батенька надо менять прошивочку

Действительно, на моем опыте с заводской прошивкой заводилось неохотно уже в -22-25.
HLDO54 рулит, при условии, разумеется, исправности "матчасти".
Также показаны 3-х электродные свечи (больше вероятность искры, сложнее залить) и хороший (хороший! найти его всё же можно) 95-й бензин.

От качества бензина очень много зависит, если он г..но даже с супер-мупер прошивками хрен заведешся

да.
а "при прочих равных" лучше уж хороший 92, чем "непонятно какой 95"

Кот Матроскин
Я пробывал на 92 непонравилось машинка тяжелее разгоняется , запровляюсь всегда 95 на проверенной заправке

полностью согласен!
но в чужих городах, когда запас "с собой" закончился, заливаю 92 - меньше риска.

Кот Матроскин
Да, в чужем городе можно попасть и на кап. ремонт двигателя

не заводиться -30 ..заливает. ваз 21124 .07г.в

А по подробней

крутит отменно.все заменено.запускается только с эфиром

саша009
Че даже вспышек нет?

один раз .пока не зальет

саша009
Такая проблема у двигателей 2112 со стоковыми прошивками ,а у тебя на 124 такой-же гемор. Вариантов то много от качества бензина до свечей зажигания. Для начало смени (если заводская) прошивку.

да наверно прошивка..свечи два новых комплплекта..бензин попробую сменить

саша009
Кстати на какой горючке гоняеш?

92

саша009
Сейчас может быть многие будут ругаться но зимой лучше всетаки 95 при условии что не бодяга.

Подтверждаю, на сток-прошивке запускалась неохотно после -20.
А сейчас - Паулюс

вчера открыл "ноухау". у самого прошивка древняя, да и машинка не новая, проблему с заводкой решил с помощью временного отключения разъема с ДМРВ Заводится на УРА .

Подтверждаю, на сток-прошивке запускалась неохотно после -20.

8 кл, 1,6 литра, прошивка Вош 7.9.2 (кажется так, но точно 7-9)
в -36 заводил. По "правилам" в 3 приема

16кл